سال انتشار: 1389
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
کد COI مقاله: AEROSPACE10_540
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 567
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی تحلیل یک بعدی یک مرحله کمپرسورمحوری به کمک الگوریتم ژنتیک
چکیده مقاله:
دراین مقاله یک برنامه بهینه سازی طراحی برای یک مرحله کمپرسور محوری سرعت پایین که یک مسئله ریاضی غیرخطی می باشد ارایه شد که براساس روابط ترمودینامیکی نیمه تجربی و فرضیات ساده کننده موجود برای کمپرسور نوشته شد درکمپرسور محوری هدف افزایش بازده و نسبت فشار و کاهش وزن میب اشد که به عنوان توابع هدف بهینه سازی درنظر گرفته شده اند در بهینه سازی باید به برخی از قیدهای طراحی کمپرسور نیز توجه شود تا طراحی انجامشده بهترین و واقعی ترین حالت ممکن باشد حال اگر بتوان با کمترین وزن وبیشترین بازده ممکن نسبت فشار ایجاد کرد دروزن و بازده کلی موتور صرفه جویی می شود این صرفه جویی منجر به افزایش بار و یا کاهش مصرف سوخت می گردد.
کلیدواژه ها:
بهینه سازی، الگوریتم ژنتیک، کمپرسور محوری،یک بعدی
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/134820/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:سرگلزایی، محسن و مسگرپورطوسی، ابوالقاسم و برومند، مسعود،1389،بهینه سازی تحلیل یک بعدی یک مرحله کمپرسورمحوری به کمک الگوریتم ژنتیک،دهمین همایش انجمن هوافضای ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/134820
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1389، سرگلزایی، محسن؛ ابوالقاسم مسگرپورطوسی و مسعود برومند)
برای بار دوم به بعد: (1389، سرگلزایی؛ مسگرپورطوسی و برومند)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- طراحی سیستم خنک کاری هوشمند موتور EF7-NA
- مقایسه میدان جریان گذر صوتی در ردیف پره توربین گاز VKIدر دو حالت غیر لزج و مغشوش
- تحلیل عملکرد صندلی پرتاب دربرخورد با شیشه کابین هواپیمای جنگنده
- بررسی پارامترهای موثر در طراحی پروانه یک پمپ گریز از مرکز با هدف بهبود بازدهی آن
- تأمین آب شیرین و افزایش بهره وری نیروگاه های حرارتی ازطریق کوپلینگ با آب شیرین کن های حرارتی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- شناسایی و رتبه بندی عوامل تأثیرگذار در برنامه ریزی پرژه های ساخت (مطالعه موردی)
- تجزیه و تحلیل ریسک در انتخاب بهترین روش ارزیابی عملکرد با رویکرد طراحی بدیهی فازی
- نسل جدیدی از مواد کامپوزیتی هوشمند فوق پیشرفته نوآورانه حاوی سیالات الکترورئولوژیک: یک بررسی تجربی
- دلایل افزایش نیروگاه های بادی نسبت به نیروگاه های خورشیدی نیروگاه های خورشیدی در ایران و جهان
- مطالعه فرکانسی افزودن گارنی فلپ پلاسمایی بر میدان جریان حول صفحه تخت
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.