سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: NCRRAF02_085
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,377
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه سوانح ریلی ایران با کشورهای عضو UIC
چکیده مقاله:
بی تردید ایمنی در حمل و نقل بخصوص در سیستمهای حمل و نقل عمومی انبوه نظیر راه آهن از اهمیت شایانی برخوردار است در این بین مقوله زیرساخت ریلی به عنوان بستر اصلی بهره برداری از سیستم راه آهن از موضوعات کلیدی و مهم بحساب می آید که سوانح مربوط به آن علاوه بر خسارت به کالاها و مسافرین مشکلاتعدیده دیگری از جمله کاهش قابلیت اعتماد به سیستم و خرابی زیرساخت ها و ناوگان را دربردارد از طرف دیگر دستیابی به سرعتهای بالاتر بویژه درخطوط مسافری و نیز بار محوری بیشتر درخطوط باری درکنار تنوع انواع بارها ضرورت در دسترس بودن زیرساختهای ریلی ایمن را نمایان تر می نماید.
کلیدواژه ها:
ایمنی، حمل و نقل، راه آهن، سوانح
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/132652/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:صیادی، امید و فتحعلی، مسعود،1390،مقایسه سوانح ریلی ایران با کشورهای عضو UIC،دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی،زنجان،،،https://civilica.com/doc/132652
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، صیادی، امید؛ مسعود فتحعلی)
برای بار دوم به بعد: (1390، صیادی؛ فتحعلی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- شناسایی شاخصه های موثر بر طراحی مجتمع آموزشی با رویکرد روانشناسی محیطی
- ارزیابی وضعیت ایمنی در حمل و نقل ریلی با استفاده از رویکرد ترکیبی AHP-TOPSIS (مطالعه موردی: اداره کل راه آهن هرمزگان)
- ارزیابی روشهای تحلیل خروج از خط در راه آهن ایران و شناسایی عوامل موثر در سوانح ریلی
- بررسی وضعیت سوانح ریلی با رویکرد مقایسه شاخصهای ایمنی در راه آهن کشورهای ایران و آمریکا و کانادا
- بررسی آمار حوادث و سوانح ده ساله اخیر راه آهن ایران
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- مقایسه بازتاب نور خورشید از سطح لایه های آسفالتی رنگی با استفاده ازآزمایش میدانی
- بررسی آزمایشگاهی اثر نفوذ رواناب در عملکرد بستر ماسه ای روسازی آسفالت متخلخل
- ارزیابی اثر بارگذاری دینامیکی بر ضرایب شدت تنش روسازی آسفالتی ترک خورده با استفاده از المان محدود
- مطالعه خصوصیات مخلوطهای آسفالتی دارای قیر معدنی و زایکوترم
- تاثیر نانو لوله های کربنی بر روی قیرهای تولیدی شرکت نفت پاسارگاد
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.