بررسی عددی تاثیر مقطع انقباض یافته بر پارامترهای هیدرولیکی جریان تحت شرایط جریان آزاد و مستغرق
محل انتشار: بیستمین کنفرانس هیدرولیک ایران
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 325
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IHC20_042
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1400
چکیده مقاله:
در تحقیق حاضر تنگ شدگی بیضوی شکل به عنوان سازه مستهلک کننده انرژی در مسیر جریان فوق بحرانی در شرایط جریان آزاد و مستغرق بااستفاده از نرم افزار FLOW-۳D انجام پذیرفته و تا ثیر آن بر میزان افت انرژی و ضریب دبی دریچه کشویی بررسی شده است. در صحت سنجی مدل،مش با ابعاد ۴۱ / ۰ سانتیمتر به عنوان مش مناسب برای شبیه سازی سایر مدل ها انتخاب گردید. با بررسی نتایج حاصل از شبیه سازی، مدل آشفتگیRNG از میان ۴ مدل آشفتگی k-ω, k-ε, RNG و LES انتخاب شد. نتایج نشان داد که در عمق یکسان بالادست دریچه در تمامی مدل ها، ضریب دبیتنگ شدگی با انقباض ۵۰ % بیشتر از انقباض ۳۳ / ۳۳ % است. دبی ورودی برای تامین عمق بالادست یکسان دریچه، با مقدار انقباض مقطع تنگ شدگیرابطه عکس دارد و با کاهش مقدار انقباض افزایش می یابد. همچنین افت انرژی نسبی ناشی از وجود تنگ شدگی بیشتر از پرش کلاسیک آزاد درحالت بدون استفاده از تنگ شدگی می باشد.
نویسندگان
حمیدرضا عباس زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایرا ن
رسول دانشفراز
استاد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایرا ن