پهنه بندی خطر زمین لغزش در محدوده کانال آبرسانی دزکرد (شمال غرب فارس)
محل انتشار: دوفصلنامه زمین شناسی ژئوتکنیک، دوره: 8، شماره: 2
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 227
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JGEO-8-2_004
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1400
چکیده مقاله:
طرح کانال آبرسانی دزکرد، به دلیل اهمیت اجتماعی اقتصادی، یکی از طر حهای با حساسیت بالا م یباشد. با توجه به موقعیت محدود هی مورد مطالعه و اثر منفی پدیده لغزش بر عمر مفید و پایداری سازه های هیدرولیکی، پهن هبندی خطر زمین لغزش بسیار حائز اهمیت است. این پژوهش بر روی بخش های با شیب های نسبتا تند که دارای گسل های فعال می باشد انجام شد. منطقه مورد بررسی با توجه به میزان بارندگی، دارای پتانسیل وقوع انواع زمین لغزش می باشد. در این منطقه، عوامل موثر در ناپایداری شیب ها با توجه به شرایط محیطی، جنس سنگ و خاک ، فاصله از گسل، میزان شیب دامنه ها ، فاصله از محور جاده و پراکندگی آبراهه ها تعیین گردید. لایه های اطلاعاتی پارامترهای موثر در ناپایداری شیب ها با استفاده از نقشه ها، داده های موجود و بررسی های میدانی در محیط جی آی اس (Geographic Information System, GIS) تهیه شدند. این لایه ها طبقه بندی و وزن دهی شده و با یکدیگر تلفیق شدند. در نهایت نقشه پهنه بندی خطر زمی نلغزش با پنج رده مستعد لغزش تهیه گردید. بر این اساس، طول مسیر کانال از لحاظ استعداد زمین لغزش دارای پتانسیل های متفاوتی است که در هر محدوده نیازمند تمهیدات مهندسی متفاوتی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
قدرت الله فرهودی
گروه زمین شناسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران
بابک سامانی
دانشکده علوم زمین، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران
افشین کریمی
گروه زمین شناسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران