ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

خوشه بندی نواحی ترافیکی شهری بر مبنای تراکنشهای سیستم جمع آوری خودکار کرایه -مطالعه موردی داده های اتوبوسرانی شهر مشهد

سال انتشار: 1400
کد COI مقاله: CEIS01_099
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 19
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله خوشه بندی نواحی ترافیکی شهری بر مبنای تراکنشهای سیستم جمع آوری خودکار کرایه -مطالعه موردی داده های اتوبوسرانی شهر مشهد

رامین مهاجرنوعی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه گلستان.
علی غلامی - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه گلستان.

چکیده مقاله:

توجه متخصصین حمل ونقل به تکنیکهای داده کاوی پیوند علم داده ها و مهندسی حمل ونقل را حاصل کرده است. امروزه استفاده از داده های ارگانها و سازمانهای مرتبط با حمل ونقل، ضمن پیاده سازی تکنیکهای داده کاوی هر چه بیشتر در راستای ارائه خدمات حمل ونقل به کار گرفته شدهاست. لذا میتوان با استفاده از پیوند علوم داده و حمل ونقل تاثیر متناسبی بر برنامه ریزی ها داشت که در نتیجه افزایش رضایتمندی استفاده کنندگان از خدمات حمل ونقل حاصل میشود. خوشه بندی یکی از تکنیکهای رایج داده کاوی است. فرایند خوشه بندی در رسته یادگیری نظارت نشده، ارتباط بین داده ها را کنترل و در صورت وجود شباهت آنها را در یک خوشه قرار میدهد. در این مطالعه مناطق ترافیکی شهر مشهد بر مبنای تعداد تراکنشهای صورت گرفته در بازه های مختلف زمانی بررسی شده است. داده های این مطالعه شامل تراکنش های سال ۱۳۹۸ سیستم اتوبوسرانی شهر مشهد مقدس است که با استفاده از روش جمع آوری خودکار کرایه ثبت و جمع آوری شده است. روش اتخاذ شده در این مطالعه بر مبنای خوشه بندیK-Means مناطق ترافیکی شهر مشهد را به خوشه های کم و پرتراکنش برای سه بازه زمانی صبح، ظهر و عصر تمییز میدهد و خروجی حاصل مناطق را بین خوشه های کم و پرتراکنش برای هر یک از این بازه ها تقسیم بندی میکند.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CEIS01_099 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1311155/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهاجرنوعی، رامین و غلامی، علی،1400،خوشه بندی نواحی ترافیکی شهری بر مبنای تراکنشهای سیستم جمع آوری خودکار کرایه -مطالعه موردی داده های اتوبوسرانی شهر مشهد،اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار،گرگان،https://civilica.com/doc/1311155

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1400، مهاجرنوعی، رامین؛ علی غلامی)
برای بار دوم به بعد: (1400، مهاجرنوعی؛ غلامی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 2,516
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی