بررسی تاثیر شعاع عملکرد ترمز در مسافت توقف خودروی مجهز به ترمز ضدقفل با مدل یک چهارم

دراین مقاله ابتدا الگوریتم عملکرد ترمز ضدقفل با مدل یک چهارم خودرو با درنظر گرفتن شرایط مختلف محیطی تهیه شده است سپس در مرحله دوم سعی شده است که تاثیر پارامترهای مختلف از جمله شعاع عملکرد ترمز و شرایط راه از لحاظ تغییرات ضریب اصطکاک مورد بررسی قرار گیرد مدلسازی ترمز در بخش شبیه سازی مکانیک نرم افزار Matlab انجام گردیده است مدل طراحی شده کاملا بصورت پارامتری بوده و قابلیت بررسی تاثیر متغیرهای مختلف را در محیط های گوناگونی از جمله شرایط آسفالت خشک خیس، برفی و یخی را دارا می باشد

کلیدواژه ها:

ترمز ضد قفل ، ABS ، مدل یک چهارم خودرو ، مسافت توقف ، ضریب اصطکاک ، شعاع عملکرد ترمز

نویسندگان

مهدی ارسنجانی

کارشناس دایره استانداردمعاونت فنی مهندسی و خدمات ترافیک

علیرضا جهانگیری

معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

ارسنجانی مهدی، عبدالحسینی رضا، بررسی تاثیر ترمز ضد قفل در ...
Ciupe V., Gligor O. A different approach in the control ...
Solyom S. Synthesis of a Model-based Tire Slip Controller. Licentiate ...
Solyom S. Rantzer A. and Kalkkuhl J. A Benchmark for ...
C anuda-de-Wit C. and others. Dynamic Friction Models for RoadTire ...
G.F. Mauer. A Fuzzy Logic Controller for an ABS Braking ...
H.Ch. Tseng and Ch.W. Chi. Aircraft Antilock Brake System with ...
Hardy MSA and Cebon D, 'Influence of heavy vehicle suspensions ...
Bermard JE, Segel L and Wild RE, 'Tire force generation ...
M.S.A. Hardy and D. Cebon, AN INVE STIGATION _ ANTI-LOCK ...
Ciupe V., Manue I., Small scale stand for testing different ...

نمایش کامل مراجع

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/126836

شناسه ملی سند علمی:

TRAFFICSAFETY01_020

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

ارسنجانی، مهدی و جهانگیری، علیرضا،1390،بررسی تاثیر شعاع عملکرد ترمز در مسافت توقف خودروی مجهز به ترمز ضدقفل با مدل یک چهارم،اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن،کرمان،https://civilica.com/doc/126836

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، ارسنجانی، مهدی؛ علیرضا جهانگیری)
برای بار دوم به بعد: (1390، ارسنجانی؛ جهانگیری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید