شاخص های ارزیابی و سنجش وضعیت روسازی راه ها

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,115

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CIVIL01_032

تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1393

چکیده مقاله:

ارزیابی و بررسی وضعیت روسازی راهها همواره بعنوان یکی از اولویتهای مهم در سیستم مدیریت روسازی مطرح بوده است درهمین راستا 9 شاخص اصلی با عناوین PSR ، PSI ، PCI ، IRI ، MCI ، RCI ، MPD ، MTD و GPI شناسایی گردیده که براساسآن امکان ارزیابی کمی و کیفی روسازی ها میسر شده است. برای محاسبه هر یک از شاخصها، پارامترهایی از روسازی مدنظر قرار گرفتک از مهمترین آنها میتوان به میزان ناهمواریها، مساحت لکه گیریها، ترک و شیار افتادگی چرخ اشاره کرد. پس از مقایسه و بررسی هرکدام از شاخصها مشخص گردید ک درصورت وجود محدودیت در استفاده از شاخصها و با توجه به شرایط کشور ایران، استفاده ازشاخص PCI مناسب تر ب نظر می رسد. این شاخص نسبت به دیگر شاخصها جامع تر بوده و مقادیر واقعی تری را از وضعیت روسازیارائه میدهد. این روش ب دلیل در بر گرفتن اکثر خرابیها و همچنین به دلیل لحاظ کردن شدت خرابیها، مناسب ترین روش می باشد. راهکار موثر دیگر استفاده از شاخصهای تجمیع شده می باشد که مجموعه ای از عوامل موثر در وضعیت روسازی را در برمیگیرد شاخص عمومی عملکرد ) GPI ( مثالی از این شاخص می باشد.

نویسندگان

امین گلبابایی

کارشناسی ارشد رشته عمران گرایش راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :