طراحی و توسعه سیستم خبره نوین جهت تعمیر و نگهداری خطوط ریلی در شبکه های خطوط راه آهن
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 523
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AICT03_038
تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1400
چکیده مقاله:
حفظ و ترمیم به موقع و مناسب خطوط ریلی می تواند موجبات حفظ سرمایه های ملی را فراهم آورده و بودجه بیشتری را در اختیار ساخت و ساز خطوط جدید قرار دهد. عدم تشخیص به موقع خرابی های ایجاد شده در ریل ها، تراورس، بالاست و نواقص ایجاد شده در هندسه خط شرایط را برای زوال سریع و پیش از زمان در نظر گرفته شده فراهم خواهد کرد. بنابراین ایجاد برنامه ریزی مناسب و دقیق و بازرسی های روتین انجام شده و تشخیص به موقع نواقص می تواند مانع زوال و فرسودگی پیش از موعد خط شود. از این رو و برای تشخیص به موقع خرابی ها به نظر طبقه بندی و جمع آوری انواع خرابی های موجود در ریل و نحوه ی تشخیص نوع و شدت آن امری ضروری می رسد. حال آنکه می توان با گرد آوری اطلاعات و ایجاد بانک اطلاعاتی کاربران و ناظران خط را در تشخیص به موقع خرابی های یافت شده یاری رساند. یکی از مزیت های استفاده از سیستم های خبره توانایی بکارگیری آنها در کنار متخصصان است که ماحصل آن تصمیم مبتنی بر تخصص انسانی و دقت ماشینی خواهد بود. کاربرد سیستم های خبره کامپیوتری در پروژه های مختلف بویژه ریل و راه آهن می تواند کمک شایانی به بهبود وضعیت سیستم ریلی در کشور گردد.این سیستم به عنوان شاخه ای از رشته وسیع هوش مصنوعی، تصور سیستم خبره ایجاد برنامه ای کامپیوتری می باشد که توانایی جایگزینی با فرد خبره در رشنه علمی یا عمل خاص داشته باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی حسینی
عضو هیئت علمی و استاد دانشگاه لرستان
مسعود ماسوری
دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
پوریا دولت شا
دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر