افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌های عملیات مرمت و روکش آسفالت در بزرگراه‌ها با استفاده از تحلیل‌های ترافیکی

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,396

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE02_611

تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1384

چکیده مقاله:

بی تردید عملیات مرمت و روکش روسازی در بزرگراه‌های شهری از اهمیت خاصی برخوردار می‌باشد. بدلیل حجم بالای ترافیک عبوری و سرعت نسبتا" قابل توجه وسایل نقلیه، بعد از مرحله تشخیص خرابی در سطح روسازی، می‌بایست در اسرع وقت با توجه به نوع و شدت عارضه نسبت به رفع آن اقدام نمود. در این میان از جمله عمده ترین مسائل مدیریت عملیات اجرائی مرمت، تعیین زمان مناسب انجام عملیات، تاثیر عملیات مرمت بر ترافیک موجود، اعمال تمهیدات لازم برای کاهش اثرات نامطلوب ترافیکی ناشی از آن و نهایتا"برنامه ریزی روش ها، تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز برای انجام بهینه و حداقل نمودن عوارض و هزینه های اجرائی است. در این مقاله با بررسی موضوع، روشی جهت بهبود روند برنامه ریزی، افزایش کارائی و کاهش عوارض عملیات ارائه می‌گردد. همچنین تاثیر تاخیر ترافیکی بر کاهش بهره‌وری عملیات در محدوده اجرائی بزرگراه‌ها و افزایش هزینه‌ها مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

محدوده اجرائی ، صف ترافیک ، سیکل رفت و برگشت ، برنامه ریزی عملیات مرمت بزرگراه‌ها

نویسندگان

محمود عامری

دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت

علیرضا خورسندی

دانشجوی دوره دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت