بررسی تاثیر متغیرهای طراحی یک ژنراتور ترموالکتریک بر مصرف سوخت و توان خروجی یک خودرو نمونه
محل انتشار: سومین همایش ملی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 617
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCICE03_041
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1400
چکیده مقاله:
درصد قابل توجهی از ارزش حرارتی سوخت در قالب گازهای داغ خروجی از اگزوز خودرو تلف می شود . در تحولات اخیر، مواد ترموالکتریک با کارایی بالا، سادگی و استحکام مناسب توسعه یافتند و تمایل به استفاده از این فناوری برای تبدیل مستقیم گرمای تلف شده به برق افزایش یافته است. ژنراتورهای حرارتی خودرو یکی از کاربردهای این فناوری می باشد . در مقاله حاضر ، یک مدل ژنراتور ترموالکتریک خودرو ابتدا با داده ها و نتایج تجربی مورد ارزیابی قرار گرفت و در ادامه تغییراتی در پارامترهایی که بر اقتصاد سوخت و قدرت خروجی ژنراتور ترموالکتریک خودرواثر میگذارند، اعمال گردید. نتایج نشان داد، طرحی که حداکثر توان خروجی را تولید می کند با طرحی که بیشترین صرفه جویی در مصرف سوخت را دارد ، متفاوت است و فشار پشتی بیشترین عامل در مصرف سوخت شناسایی شد. نهایتا مدلی بدست آمد که در حالت سکون خودرو توانست مصرف سوخت کلی را ۰.۳ کاهش دهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابوالفضل محمدابراهیم
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اراک
مختار اسکندری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف