ارزیابی عملکرد مقاومت سایشی و خصوصیات چسبندگی آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ در مناطق حومه شهری تحت اثر تغییر دانه بندی مصالح سنگی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 514
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CUCONF04_036
تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1399
چکیده مقاله:
میکروسرفیسینگ یک فناوری نسبتاً جدید است. به همین دلیل، علاقه زیادی به ارزیابی اثر آن به عنوان یک درمان نگهدارنده پیشگیرانه وجود دارد. بازگشایی سریع مسیر و عدم انسداد جاده به مدت طولانی باعث تمایل پیمانکاران راه خصوصل در مناطق شهری، به استفاده از این نوع روسازی شده است. ویژگی های مصالح سنگی، تأثیر زیادی بر عملکردهای آسفالت حفاظتی دارد.استفاده از سنگدانه هایی که مقاومت، دوام و اصطحکاک بالایی دارنده منجر به افزایش مقاومت روسازی در برابر تغییر شکل و لغزندگی، پس از عبور بار ترافیکی می شود. در این تحقیق مصالح سرباره فولادی کارخانه ذوب اصفهان با مصالح سنگی سیلیسی کوهی استان مازندران مورد مقایسه قرار گرفتند. روشهای انجام این پژوهش مطابق با استانداردهای ISSA A143 برای بررسیعملکرد مخلوط میکروسرفیسینگ حاوی سرباره فولادی بوده است. طبق نتایج این پژوهش، نشان داده شد که مصالح سرباره فولادی به دلیل داشتن خواص مکانیکی و فیزیکی مناسب، به بهبود عملکرد میکروسرفیسینگ در مقاومت سایشی و خصوصیات چسبندگی با قیر کمک معنی داری می کند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهرام کریمی چقاکبودی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش راه و ترابری، موسسه آموزش عالی پردیسان، فریدونکنار، ایران
منیره ذکایی
دانشجوی دکترای مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
وحید صادقی
دکترای مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران