مقایسه توصیفی و مالی آسفالت های ماستیک و مخلوط درشت دانه تولیدی در شهر شیروان

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 374

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM12_041

تاریخ نمایه سازی: 9 آذر 1399

چکیده مقاله:

آسفالت مخلوط درشت دانه سابقه تاریخی بیشتری نسبت به آسفالت ماستیک دارد. به لحاظ دانه بندی درشتی دانهها تقریبا هردو آسفالت شبیه هم بوده ولی به لحاظ داشتن ریزدانه و فیلر آسفالت ماستیک دارای ریز دانه و فیلتر بیشتر بوده و در کل آسفالتی با وزن مخصوص بالاتر می باشد. و به لحاظ مصرف قیر آسفالت ماستیک دارای قیر بیشتری نسبت به آسفالت مخلوط درشت دانه دارد و در آسفالت ماستیک به جای قیر خالص ملات قیر به مصالح اضافه می گردد. آسفالت مخلوط درشت دانه به عنوان لایه دارای مقاومت بالا و در لایه پایینی آسفالت استفاده میشود و باید توسط روکش سطحی محافظت شود در حالی که از آسفالت ماستیک به عنوان لایه رویه و در نقاط بسیار حساس و دارای بارهای سنگین ترافیکی استفاده میشود. در انجام این تحقیق نسبت به تولید هر دو نوع آسفالت در کارخانه آسفالت شهرداری شیروان اقدام و بعد از سعی و خطا موفق به تولید این دو نوع آسفالت با مقاومت های نزدیک به سوابق تحقیقی شدیم و در دو معبر با اندازه ها و روسازی های یکسان اجرا نمودیم و در نهایت نسبت به برآورد هزینه های ساخت و اجرای آن اقدام که مشخص شد که آسفالت ماستیک درشت دانه به لحاظ قیمت تمام شده در مقایسه با اجرای آسفالت مخلوط درشت دانه توجیه دارد.

کلیدواژه ها:

آسفالت مخلوط درشت دانه ، آسفالت ماستیک درشت دانه ، ملات قیر ، هزینه های ساخت و اجرا

نویسندگان

مهدی گیلانی

کارشناسی ارشد مهندسی عمرانسازه های هیدرولیکی (مسئول دفتر فنی شهرداری شیروان)، شهرداری شیروان