ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Modeling and Simulation of an Auto-Body Structure Considering Crashworthiness Assessment Approach Submitted to a Barrier for Energy Absorption Enhancement

سال انتشار: 1389
کد COI مقاله: EASTTEHRANMECH01_142
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 1,215
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Modeling and Simulation of an Auto-Body Structure Considering Crashworthiness Assessment Approach Submitted to a Barrier for Energy Absorption Enhancement

Javad Marzbanrad - Associate Professor, School of Automotive Engineering, Iran University of Science and Technology
Ashkan Saeedi Pour - 2M.Sc Student, School of Automotive Engineering, Iran University of Science and Technology
Mostafa Pahlavani - M.Sc Student, School of Automotive Engineering, Iran University of Science and Technology

چکیده مقاله:

In this paper, important crash parameters are mentioned in the first step. Then considering the importance of longitudinal members in frontal collision, energy absorption of five profiles namely square, rectangular, circular, hexagonal and octagonal with impact angle of 0, 15 and 30 degree are discussed. Next we will investigate the location, type and optimum dimension of a triggering in energy absorbent columns. Finally an exciting vehicle in both full crash and 40% offset tests is studied and consequently, as will be explained, a longitudinal column will be chosen and the older one will be replaced with it and the results will be dissected. SOLIDWORKS, ANSYS and LS-DYNA software are used in modeling phase, meshing and analyzing respectively.

کلیدواژه ها:

Crashworthiness, Longitudinal Members,Energy Absorption, Deceleration

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/111027/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Marzbanrad, Javad and Saeedi Pour, Ashkan and Pahlavani, Mostafa,1389,Modeling and Simulation of an Auto-Body Structure Considering Crashworthiness Assessment Approach Submitted to a Barrier for Energy Absorption Enhancement,نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک,تهران,,,https://civilica.com/doc/111027

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1389, Marzbanrad, Javad؛ Ashkan Saeedi Pour and Mostafa Pahlavani)
برای بار دوم به بعد: (1389, Marzbanrad؛ Saeedi Pour and Pahlavani)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,714
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی