پیش بینی مسیر رشد ترک در سازه های دریایی به کمک روش المان مرزی دوگانه

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,408

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI12_100

تاریخ نمایه سازی: 17 شهریور 1389

چکیده مقاله:

ترک در سازه های دریایی به خصوص سازه های زیردریا که تحت خستگی و همچنین کمانش قرار می گیرند، بسیار مهم و حیاتی می باشد .سازه های دریایی بسیاری به خاطر رشد ترک و عدم اطلاع از میزان رشد در هر سیکل و مسیر آن، دچار شکست شده و حوادث مرگ باری را بوجود آورده است .این شکست به خصوص در سازه های زیر آب که دچار خستگی با سیکل پایین قرار می گیرند و همچنین شکست در آنها حوادث بسیار بزرگی بوجود می آورند، حایز اهمیت می باشند .روش المان مرزی دوگانه از جمله روش های پرکاربرد و مناسب برای تحلیل ترک می باشد .در این تحقیق، علاوه بر بررسی این روش، به بررسی ویژگی های آن در مقایسه با روش های عددی دیگر پرداخته و کاربرد آن را در سازه ای دریایی عنوان می شود.

کلیدواژه ها:

روش المان مرزی دوگانه 1 ، شکست 2 ، رشد ترک خستگی

نویسندگان

محسن طاهری قزوینی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی دریا، مجتمع دانشگاهی علوم و فناوری زیرد

حسین دلایلی

استادیار مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • A.Portela , M.H.Aliabad , and D.P.Rooke., :Dual boundary element analysis ...
  • A. J. Wilde, M. H. Aliabadi. _ 3-D Dual BEM ...
  • T. Dirgantara, MH. Aliabadi., :0Numerical simulation of fatigue crack growth ...
  • multipole DBEM analysis of fatigue crack growth, " S pringer-Verlag ...
  • نمایش کامل مراجع