بررسی عملکرد الگوریتم ژنتیک فازی و شبکه عصبی در بهینه سازی سیستم پایش سلامت سازه ای پل
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 16، شماره: 4
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 690
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-16-4_013
تاریخ نمایه سازی: 21 بهمن 1398
چکیده مقاله:
پاسخ دینامیکی سازهها در اثر آسیبهای وارده تغییر کرده و این امر یکی از روشهای تشخیص عیوب سازهای میباشد. به این ترتیب امکان تعیین محل و شدت آسیب فراهم میشود. در این تحقیق مساله پایش سلامت سازهای پل بر اساس پارامترهای مودال به صورت یک مساله بهینهسازی با استفاده از دو روش ژنتیک فازی (مبتنی بر فرکانس) و شبکه عصبی (مبتنی بر انرژی کرنشی مودال) مطرح میگردد و کارایی این دو روش در تعیین موقعیت و تشخیص شدت خرابی ارزیابیمیشود. برای مطالعه تشخیص خرابی، مدل عددی پل کروچیلد به وسیله مشخصات دینامیکی آن شبیه سازی شده و برای تشخیص سناریوهای مختلف خرابی استفاده شده است. در روش اول فرکانس طبیعی و در روش دوم انرژی کرنشی مودال به عنوان پارامتر حساس به خرابی انتخاب شده است. استفاده از مدلهای ساده شده در مطالعه رفتار پلها به دلیل سادگی و دقت قابل قبولی که دارند بسیار مرسوم است. نتایج این تحقیق نشان میدهد با مدل ساده شده پل و بکارگیری سیستم فازی میتوان با حجم محاسبات و پیچیدگی کمتر به دقت قابل قبولی جهت شناسایی خرابی دست یافت. عدم قطعیت موجود در اندازهگیریهای تجربی و فرآیند مدلسازی از طریق نویز اضافه شده به دادهها، شبیه سازی شده است. نتایج نشان میدهد در صورت وجود 20 درصد نویز در اطلاعات ورودی، سیستم فازی با دقت قابل قبولی میتواند حدود خرابی را مشخص کند. مقایسه نتایج دو روش تشخیص خرابی بکار گرفته شده نشان میدهد، سیستم فازی در برابر عدم قطعیتهای موجود حساسیت کمتری دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهران غلامی
استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
سعید جهان
دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
زهرا گواشیری
دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران