معرفی چهارچوب یکپارچه سازی خطوط ریلی حومه ای و سریع السیر با سامانه حمل ونقل همگانی درون شهری

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 696

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ACCMCONF02_013

تاریخ نمایه سازی: 8 دی 1398

چکیده مقاله:

مقاله حاضر تلاش به معرفی روشی در راستای جانمایی ایستگاه های قطارهای سریع السیر و حومه ای باهدف یکپارچه سازی سامانه ی حمل ونقل ریلی برون شهری و سامانه ی حمل ونقل همگانی درون شهرینموده است. یکپارچه سازی با مفهوم به حداقل رساندن اختلالات و عدم توازن میان گونه های حمل ونقلیبا هدف بالا بردن مطلوبیت گونه های همگانی، معرفی و بکارگرفته شده است. در این راستا شاخص هایمکانیابی ایستگاه در سه دسته مشخصه های زمین، اثرات حمل ونقلی (دسترسی) و خدماتی- امدادی معرفی و با کمک روشی سلسله مراتبی فازی از سوی کارشناسان این حوزه اهمیت سنجی شده اند. ازسوی مقابل اطلاعات شبکه ترافیکی همگانی و شخصی درون شهری، پراکندپگی جمعیتی، زمین شناسیو ... شهر مورد بررسی (اصفهان) در نرم افزار GIS مدل و امتیاز کاندیداها بررسی و بهترین کاندیدا از دیدشاخص های یکپارچه سازی در انتهای روش برای ایستگاه اصفهان قطارسریع السیر تهران- اصفهان از میان کاندیداها انتخاب شده است. کاندیداهای معرفی شده برای جانمایی ایستگاه اصفهان قطارسریع السیرتهران اصفهان به ترتیب امتیاز حاصل شده از این روش (دیدگاه یکپارچه سازی) عبارتند از: ایستگاهمنطقه کاوه، ایستگاه راه آهن اصفهان، ایستگاه منطقه ملک شهر، ایستگاه ورزشگاه نقش جهان و ایستگاهشاهین شهر اصفهان.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سیدامیرحسین مرتضوی

کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل شهری

هاشم کلانتری

رئیس گروه مطالعات و تحقیقات بهره برداری مرکز تحقیقات راه آهن