ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

راهکارهای ایمنی کاهش تصادفات رانندگی در عابران پیاده

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: RBTACS09_042
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 182
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله راهکارهای ایمنی کاهش تصادفات رانندگی در عابران پیاده

زینب موسویان اصل - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، اهواز، ایران.
محمدرضا نجیمی - کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار، مرکز بهداشت شهرستان مرودشت، دانشگاه علوم پزشکی شیراز،شیراز، ایران
فرشته جهانی - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، اهواز، ایران.
بهرام کوهنورد - مربی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار، دانشکده علوم پزشکی لارستان، لارستان، ایران

چکیده مقاله:

مقدمه: هرساله هزاران نفر در اثر تصادفات جاده ای در کشور جان خود را از دست می دهند. تعداد زیادی از این افراد فوت شده مربوط به تصادفات عابر پیاده با وسایل نقلیه می باشند. از آنجا که عابران پیاده در هنگام وقوع حادثه بیشتر در معرض خطر مجروح یا کشته شدن هستند، این افراد، قشر آسیب پذیر در تصادفات به شمار می آیند. این مطالعه با هدف بررسی راهکارهای کاهش تصادفات رانندگی در عابران پیاده انجام شد.روش کار: در این مطالعه ی مروری، از موتورهای جستجوی Magiran, Sid, Iran Medex, Google Scholar ,Scopus Pubmed استفاده شد. در جستجوی مقالات از کلید واژه های از قبیل عابر پیاده، تصادف، رانندگی، ایمنی و طراحی استفاده شد. مقالات چاپ شده مرتبط در بازه زمانی سال های 2010 تا 2017 مورد بررسی قرار گرفت.نتایج: بیشترین صدمات جانی، در مرحله برخورد خودرو با عابر صورت میپذیرد و لذا بیشترین تمهیدات و بررسیها باید در مرحله طراحی ایمن خودرو توسط سازنده صورت گیرد. از مهمترین راهکارهای عملی دیگر میتوان بر احداث پلهای روگذر و زیرگذر عابر پیاده، جداکردن مسیر حرکتی عابران از سطح سواره رو، تعریض پیاده رو در معابر پر تردد، جلوگیری از مسدود شدن پیاده رو توسط دستفروشان و مغازه داران، آرام سازی سرعت ترافیک با اجرای اقدامات مهندسی از جمله خط کشی، نصب کاهنده سرعت، نصب چراغهای هشدار دهنده و کنترل سرعت خودروها توسط پلیس میتوان اشاره کرد. علاوه بر طرحهای عملیاتی که ذکر شد آموزش و فرهنگ سازی برای عابران پیاده نیز اهمیت بسزایی دارد که میتوان با آموزش افراد و در مرحله اول کودکان فرهنگ صحیح عبور و مرور نهادینه شود که این امر نیز با همکاری صدا و سیما و مطبوعات انجام میشود. حذف موانع دید شامل دکه های روزنامه فروشی در نزدیکی تقاطع ها که مسافت دید را کاهش می دهد، بسیار موثر واقع می شود. همچنین ایجاد روشنایی در میانه ها و جزایر پناهگاه و حذف درختچه های اطراف این نواحی در هنگام شب تاثیر قابل توجهی بر ایمنی عابر پیاده و وضوح عابر در مرحله دوم عبور عرضی خواهد داشت.نتیجه گیری: بطور کلی برای ایمنی بیشتر عابران باید در مرحله اول ایمنی وسیله نقلیه از طرف شرکت سازنده بطور استاندارد طراحی شود و همچنین از محلهایی که دارای خط کشی عابر پیاده، پل هوایی و... برای عبور از عرض خیابان هستند استفاده کنند، از دویدن و پریدن ناگهانی در سطح سوارهرو خودداری کنند. در هنگام عبور از عرض خیابان با تلفن همراه صحبت نکنند و از عجله و شتاب و انجام حرکات غیرقابل پیشبینی نیز هنگام عبور از عرض خیابان خودداری کنند.

کلیدواژه ها:

ایمنی، تصادفات، رانندگی، عابران پیاده، طراحی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/954327/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
موسویان اصل، زینب و نجیمی، محمدرضا و جهانی، فرشته و کوهنورد، بهرام،1397،راهکارهای ایمنی کاهش تصادفات رانندگی در عابران پیاده،نهمین سمینار بین المللی کاهش سوانح ترافیکی، چالش ها و راهکارهای پیش رو،شیراز،،،https://civilica.com/doc/954327

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، موسویان اصل، زینب؛ محمدرضا نجیمی و فرشته جهانی و بهرام کوهنورد)
برای بار دوم به بعد: (1397، موسویان اصل؛ نجیمی و جهانی و کوهنورد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی