راهکارهای ایمنی کاهش تصادفات رانندگی در عابران پیاده

مقدمه: هرساله هزاران نفر در اثر تصادفات جاده ای در کشور جان خود را از دست می دهند. تعداد زیادی از این افراد فوت شده مربوط به تصادفات عابر پیاده با وسایل نقلیه می باشند. از آنجا که عابران پیاده در هنگام وقوع حادثه بیشتر در معرض خطر مجروح یا کشته شدن هستند، این افراد، قشر آسیب پذیر در تصادفات به شمار می آیند. این مطالعه با هدف بررسی راهکارهای کاهش تصادفات رانندگی در عابران پیاده انجام شد.روش کار: در این مطالعه ی مروری، از موتورهای جستجوی Magiran, Sid, Iran Medex, Google Scholar ,Scopus Pubmed استفاده شد. در جستجوی مقالات از کلید واژه های از قبیل عابر پیاده، تصادف، رانندگی، ایمنی و طراحی استفاده شد. مقالات چاپ شده مرتبط در بازه زمانی سال های 2010 تا 2017 مورد بررسی قرار گرفت.نتایج: بیشترین صدمات جانی، در مرحله برخورد خودرو با عابر صورت میپذیرد و لذا بیشترین تمهیدات و بررسیها باید در مرحله طراحی ایمن خودرو توسط سازنده صورت گیرد. از مهمترین راهکارهای عملی دیگر میتوان بر احداث پلهای روگذر و زیرگذر عابر پیاده، جداکردن مسیر حرکتی عابران از سطح سواره رو، تعریض پیاده رو در معابر پر تردد، جلوگیری از مسدود شدن پیاده رو توسط دستفروشان و مغازه داران، آرام سازی سرعت ترافیک با اجرای اقدامات مهندسی از جمله خط کشی، نصب کاهنده سرعت، نصب چراغهای هشدار دهنده و کنترل سرعت خودروها توسط پلیس میتوان اشاره کرد. علاوه بر طرحهای عملیاتی که ذکر شد آموزش و فرهنگ سازی برای عابران پیاده نیز اهمیت بسزایی دارد که میتوان با آموزش افراد و در مرحله اول کودکان فرهنگ صحیح عبور و مرور نهادینه شود که این امر نیز با همکاری صدا و سیما و مطبوعات انجام میشود. حذف موانع دید شامل دکه های روزنامه فروشی در نزدیکی تقاطع ها که مسافت دید را کاهش می دهد، بسیار موثر واقع می شود. همچنین ایجاد روشنایی در میانه ها و جزایر پناهگاه و حذف درختچه های اطراف این نواحی در هنگام شب تاثیر قابل توجهی بر ایمنی عابر پیاده و وضوح عابر در مرحله دوم عبور عرضی خواهد داشت.نتیجه گیری: بطور کلی برای ایمنی بیشتر عابران باید در مرحله اول ایمنی وسیله نقلیه از طرف شرکت سازنده بطور استاندارد طراحی شود و همچنین از محلهایی که دارای خط کشی عابر پیاده، پل هوایی و... برای عبور از عرض خیابان هستند استفاده کنند، از دویدن و پریدن ناگهانی در سطح سوارهرو خودداری کنند. در هنگام عبور از عرض خیابان با تلفن همراه صحبت نکنند و از عجله و شتاب و انجام حرکات غیرقابل پیشبینی نیز هنگام عبور از عرض خیابان خودداری کنند.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، تصادفات ، رانندگی ، عابران پیاده ، طراحی