بررسی تاثیر نسبت عرض شانه به کانال بروی عملکرد پیل سوختی پلیمری در چگالی جریان بالا
محل انتشار: چهارمین همایش و نمایشگاه تخصصی مهندسی محیط زیست
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 998
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEE04_905
تاریخ نمایه سازی: 5 خرداد 1389
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر، دینامیک سیالات محاسباتی بر مبنای یک روش حجم محدود برای بررسی عملکرد پیل سوختی استفاده شده است. مدل حاضر سه بعدی، پایا و تک ناحیه ای بوده و انتقال مولفه ها نیز مد نظر قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از این مدل با نتایج تجربی مقایسه شده و تطابق خوبی بین این دو مشاهده می شود. شبیه سازی ها برای نسبت های مختلف عرض شانه به کانال انجام شد. براساس نتایج بدست آمده تنها در ولتاژهای پایین(چگالی جریان بالا) نسبت عرض کانال به شانه در کارایی پیل تاثیر می گذارد. در ولتاژهای پایین با کاهش عرض شانه تلفات غلظتی بدلیل تسهیل در نفوذ واکنش دهنده ها کاهش می یابد، در حالی که تلفات اهمی افزایش می یابد. نتایج حاصل نشان دهنده وجود یک نقطه بهینه در نسبت عرض کانال به شانه است. با افزایش بیشتر این نسبت کارایی به طور محسوسی کاهش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صمد مجیدی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک تبدیل انرژی، دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :