درس آموخته نقش اورژانس هوایی در زلزله 7.3 ریشتری سرپل ذهاب در سال 1396

زمینلرزه 7/3 ریشتر در شامگاه 21 آبان 96 منطقه وسیعی از 6 شهرستان غربی استان کرمانشاه را تحت تاثیر قرارداد. وقوع حادثه در زمان تاریکی شب، وسعت محدوده، انسداد راه ها در اثر ریزش کوه و همچنین ترافیک مسیرها ارزیابی مناطق آسیب دیده توسط اکیب‎های کارشناسی را دشوار و زمانبر نمود. در صورت در اختیار بودن بالگردهای با قابلیت پرواز در شب ارزیابی ها با سرعت و دقت بهتری انجام میگرفت. در انتقال مصدومان ناشی از زلزله که از ساعات اولیه حادثه شروع گردید بالگردهای یگانهای مختلف از صبح روز 22 آبان وارد فعالیت گردیدند به طوریکه از مجموع 7000 مصدوم اعزام شده در چند روز اولیه وقوع زمین لرزه به بیمارستانهای مرکز استان 1202 نفر با بالگرد منتقل گردیدند. از تعداد این مصدومین 53 نفر توسط بالگرد اورژانس هوایی با 13 پرواز، 951 نفر توسط بالگردهای پایگاه هوانیروز ارتش با 135 پرواز، 4 نفر توسط بالگرد سپاه پاسداران با 2 پرواز و 194 نفر مصدوم و 717 نفر نیروی امدادگر پرسنل توسط بالگرد هلال احمر با 259 پرواز در روزهای اول حادثه به مرکز استان جهت درمان منتقل گردیدند.شروع عملیات انتقال مصدومین از ساعت اولیه صبح روز بعد از حادثه، سرعت انتقال مصدومین در روزهای اولیه که ترافیک در جاده های منتهی به مناطق آسیب دیده سنگین بود، استفاده از توان حداکثری ناوگان بالگرد یگانهای نظامی، اورژانس پیش بیمارستانی و امدادی در شروع روز بعد از حادثه و زمانی که هنوز تعداد زیادی از آمبولانس و اتوبوس آمبولانسهای فراخوان شده توسط C اورژانس کشور از استانهای دورتر کشور به کرمانشاه نرسیده بودند.نتیجهگیری و پیشنهاد ها: بالگرد وسیله ای با کارایی بسیار مناسب در زمان وقوع حوادث و بلایا میباشد لذا تلاش جهت تجهیز تعدادی بالگرد با امکان عملیات شبانه و همچنین مدیریت و حفظ پدهای فرود بالگرد در مناطق آسیبدیده در زمان بحران و نیز تدوین دستورالعمل همکاری برون سازمانی مدیریت بحران با یگانهای ارائه دهنده خدمات بالگرد قبل و حین وقوع حوادث و بلایا توصیه میگردد

کلیدواژه ها:

اورژانس هوایی ، بالگرد اورژانس ، زلزله