بررسی پارامترهای اصطکاکی بین انواع خاک و لوله با جنس های مختلف در لوله رانی

لوله رانی )Pipe Jacking( یک شیوه پیشرفته جهت نصب لوله های زیرزمینی، کانالها و لوله های مخصوص برق و مخابرات بدون حفاری ترانشه میباشد. تخمین نیروی الزم برای راندن لوله ها بین دو شفت قائم یکی از مهمترین عوامل در طراحی شفتها، لوله و جکهای رانش لوله است. در این تحقیق با استفاده از دستگاه برش مستقیم، ابتدا سه نمونه خاک مرجع انتخاب و پارامترهای مقاومت برشی این خاکها به دست آمد. پارامترهای مقاومتی ماند خاک برای تخمین میزان نیروی لازم برای رانش لوله یکی از عوامل تاثیرگذار در سیستم لوله رانی خاک میباشد. سپس نمونه های صفحهای از جنسهای فولادی ، فایبرگالس و بتن پلیمری ساخته شد و در فک زیرین دستگاه برش مستقیم نصب گردید. آزمون برش مستقیم روی این نمونه ها در دربارهای مختلف انجام شد و رفتار بار تغییرمکانی این نمونه ها به دست آمد. با توجه به سربار قائم در هر آزمون مقدار ضریب برش به دست آمد. بهترین برازش برای هر نمونه با تابعنمایی از سربار میباشد و برای یک جنس لوله این تابع یکسان است. برای تمامی نمونه ها، نشاندهنده دقت تخمینی روشهای مرسوم است.

کلیدواژه ها:

لوله رانی ، اندرکنش خاک-لوله ، برش مستقیم ، ضریب اصطکاک بین لوله و خاک