ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

ارزیابی سیستم حمل و نقل همگانی (BRT) بر اساس رضایت مندی و اولویت های مسافران مطالعه موردی: خط یک اتوبوس تندرو شهر اصفهان

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_194
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 679
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی سیستم حمل و نقل همگانی (BRT) بر اساس رضایت مندی و اولویت های مسافران مطالعه موردی: خط یک اتوبوس تندرو شهر اصفهان

بهادر قدیری فراز - کارشناس ارشد مهندسی عمران، گرایش راهوترابری، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
منوچهر وزیری - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
زهره صادقی - کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه پیام نور

چکیده مقاله:

سیستم اتوبوس تندرو (BRT) به دلیل دارا بودن مشخصه های یک سیستم حمل و نقل همگانی کارآمد، در بسیاری از کشورها، در حال توسعه چشمگیر است. در ایران، توسعه خطوط BRT به عنوان یک استراتژی کلیدی جهت بهبود تراکم تردد در کلان شهرها مطرح گردیده است. به عنوانیک مطالعه موردی، در این مقاله، ارزیابی عوامل موثر بر میزان رضایت مسافرین بر اساس شاخصهای تعریف شده (دسترسی، قابلیت اطمینان، ایمنی و آسایش) یک سیستم حمل و نقل همگانیکارآمد، جهت برنامه ریزی مناسب و بهبود عملکرد سیستم BRT صورت گرفته است. در همین راستا دیدگاه های مسافرین با انجام نظر سنجی توسط پرسشنامه در خط یک BRT شهر اصفهان جمع آوری و با استفاده از تکنیک های توصیفی - تحلیلی، استنباطی و آزمون T تک دامنه ای در نرم افزار SPSS مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان داد که این سیستم در شهر اصفهان دارای خدمات مطلوب و عملکرد مناسبی بوده، به طوری که رضایت مسافرین را جلب نموده است.اولویت رضایت مسافرین از سیستم BRT به عنوان یک سیستم حمل و نقلی کارآمد، به ترتیب از شاخص های قابلیت اطمینان ، ایمنی وآسایش و دسترسی به آن بوده، به صورتیکه لازم است تا این مطلب در برنامه ریزی، توسعه و بهبود خطوط BRT در آینده مورد توجه قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC14_194 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419630/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قدیری فراز، بهادر و وزیری، منوچهر و صادقی، زهره،1394،ارزیابی سیستم حمل و نقل همگانی (BRT) بر اساس رضایت مندی و اولویت های مسافران مطالعه موردی: خط یک اتوبوس تندرو شهر اصفهان،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/419630

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، قدیری فراز، بهادر؛ منوچهر وزیری و زهره صادقی)
برای بار دوم به بعد: (1394، قدیری فراز؛ وزیری و صادقی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آمارنامه شهر اصفهان-1390، معاونت برنامه ریزی، پژوهش و فن آوری ...
  • عمران زاده، ب.، 1388، ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ...
  • مقبولیت و اثر بخشی راه اندازی اتوبوسهای تندرو در مسیر چمران [مقاله کنفرانسی]
  • معاونت برنامه ریزی و توسعه، 1392، مستند نگاری پروژه های ...
  • Currie, G., 2005. The Demand Performance of Bus Rapid Transit, ...
  • Deng, T., and J.D., Nelson, 2013. Bus Rapid Transit imp ...
  • Levinson, H., Zimmerman, S., Clinger, J., Rutherford, S., Smith, R. ...
  • Wright, L., and W., Hook, 2007. Bus Rapid Transit planning ...
  • smail, A., Hafezi, M.H., Nor, R.M., and K., Ambak, 2012. ...
  • Wright, L., 2002. Bus Rapid Transit: Module 3b. Eschborn: Deutsche ...
  • Nelson, A., 2010. Benchmarking Sustainable Urban Mobility: The Case of ...
  • Borhan, M.N., Rahmat, R.A.A.O.K. Ismail, A. and R. Ismail, 2011. ...
  • Adebambo, S., and I.T., Adebayo, 2009. Impact of Bus Rapid ...
  • International Journal of Creativity and Technical Development, Vol. 1, No. ...
  • Stradling, S., M., Carreno, T., Rye, and A., Noble, 2007. ...
  • Baltes, M.R., 2003. The Importance Customers Place on Specific Service ...
  • Cantwell, C., Caulfield, B., and M., OMahony, 2009. Examining the ...
  • Kumar, R., and F., Electricwala, 2014. Impact of Proposed Modal ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 14,366
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی