مطالعه سیستم اتوبوس رانی تندرو B.R.T در شهر تهران

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 693

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCSDUS01_054

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394

چکیده مقاله:

به مجموعه عناصر فیزیکی موجود و لازمی که کارکرد شهری را میسر می سازد و فضای شهری را تشکیل می دهد زیر ساخت شهری می کویند زیر ساخت های شهری پایه و اساس هر مجتمع زیستی را تشکیل می دهد و جهت میزان وقوع توسعه شهر را مشخص می نماید ترابری یا حمل و نقل جابجایی و انتقال انسان و کالا از جایی به جای دیگر است زیر ساخت های حمل و نقل شامل زیر ساخت حمل و نقل هوایی دریایی و زمینی می باشد که حمل و نقل زمینی خود به دو دسته جاده ای و ریلی تقسیم می گردد.زیر ساخت حمل و نقل جاده ای در اغلب کشورها از جمله ایران بیشترین سهم از سیستم حمل و نقل را به خود اختصاص داده است.ترافیک یکی از بزرگترین معضلات شهر تهران است که سبب هدر رفت سالانه میلیون ها ساعت از وقت شهروندان و با آلوده سازی هوا سبب تحمیل بار اقتصادی سنگین بر بدنه جامعه و دولت می شود.ریشه معضل ترافیک وجود انبوه خودروهای سواری در این شهر است که می رود تا خیابان های آن را به پارکینگ بزرگی تبدیل کند توسعه خطوط ویژه اتوبوس و ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی یکی از راهکارهای اصلی کوتاه مدت کم هزینه و موثر در بهبود وضعیت ترافیک تهران می باشد.B.R.T سیستم اتوبوس های پر سرعت و یک روش مدرن در کاهش ترافیک به شمار می آید.سال های زیادی است که در کشورهای مختلف از این روش برای افزایش کیفیت و سرعت خدمات اتوبوس ها استفاده می شود.این طرح اگر چه تمام مشکلات ترافیکی تهران را حل نخواهد کرد ولی در بر طرف کردن بخشی از آن تاثیر چشم گیری خواهد داشت در تمام دنیا B.R.T به عنوان مکمل مترو عمل کرده نه به عنوان رقیب آن و توجه به سایر مسایل حمل و نقلی و تسهیلات همگانی و تمهیدات اجرایی به صرفه همواره اجتناب نا پذیر است.

کلیدواژه ها:

زیر ساخت ، حمل و نقل عمومی ، B.R.T ، زیر ساخت های حمل و نقل ، شهر تهران

نویسندگان

سمانه جباری

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری واحد علوم و تحقیقات تهران

پریا پارسا

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری واحد علوم و تحقیقات تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • (1) پورمحمدی، محمد رضا، برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، انتشارات ...
  • (3) آثار اردکانی، محسن، مطالعات امکان سنجی احداث خطوط ویژه ...
  • (4) شعبانی، محسن، "مسیریابی سامانه اتوبوس تندرو B.R.Tبه روش ابتکاری ...
  • ه شیعه، اسماعیل، مقدمه ای بر مبانی برنامه ریزی شهری، ...
  • شهیدی، محمدحسن، تجربه مونوریل در جهان و ارزیابی قابلیت آن ...
  • نمایش کامل مراجع