ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل و بررسی عملکرد سیستم های خودروهای خودران

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: ECMECONF02_034
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,791
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 16 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل و بررسی عملکرد سیستم های خودروهای خودران

محدثه خدابین - دانشجوی مهندسی فناوری اطلاعات دانشگاه جامع علمی کاربردی خانه کارگر واحد کرج
سیدعلی موسوی - دانشجوی مهندسی مکانیک خودرو دانشگاه جامع علمی کاربردی خانه کارگر واحد کرج
نیره زاغری - دکترای تخصصی مهندسی کامپیوتر هوش مصنوعی رباتیک
حسین افتخاری - کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی ، مدیریت تحول ، مرکز آموزش علمی کاربردی خانه کارگر کرج

چکیده مقاله:

خودروهای خودران، یک تکنولوژی هوشمندانه ، هوشمند نیستند بلکه الگوریتم هایی برای کنترل حرکات خودرو به عنوان یک فناوری نوظهور هستند. خودروهای خودران نشان دهنده یک تست قدرت بالا از قدرت یادگیری خودرو، و همچنین یک مورد آزمون برای یادگیری اجتماعی در حکومتداری فناوری هستند. تجربه نشان داده حوادث رانندگی به ندرت برای خودروهای خودران پیش می آیدالبته این تکنولوژی نیز همانند تکنولوژی های دیگر بی نقص نیست و همچنان در دست توسعه و آزمایش می باشد. فراتر از استفاده روزمره، خودروهای خودران میتوانند گزینه های حمل و نقل برای افراد سالخورده ومعلول را گسترش دهد و مسافرت های تجاری را با هدایت رانندگان ناآشنا سهل وآسان کندو یابسته های سفارشی رابدون راننده به دست صاحبانشان برساند. خودروهای خودران نقش به سزایی در کاهش هزینه هاو کاهش استفاده از سوخت های فسیلی و کاهش آلودگی دارند. به طور کلی هر سیستم هوشمند از سه قسمت اصلی تشکیل شده است ورودی (سنسورها) پردازش، خروجی (عملگرها):این سیستم از اجزای مختلفی همچون سنسورهای التراسونیک(مافوق صوت)، رادارهای لیزری وتعدادی دوربین که در اطراف خودرو تعبیه شده است تشکیل می شود و سیستم با استفاده از این ابزارهادائما محیط پیرامون خودراتحلیل میکند و متناسب با شرایط مختلف واکنش مناسب را به عملگرها اعمال می کند. با دید 360 درجه وقدرت سنجش میزان فاصله ای که تاشعاع 8متری دارند میزان تصادفات ومرگ ومیررابه حداقل میرسانند. این خودروهای خودران در چندبعد زندگی انسانها را متحول خواهند کرد مانندبعداجتماعی که نشان میدهد کارشناسان عرصه علوم اجتماعی بر این باورند که خودروهای خودران میتوانند زندگی اجتماعی رابه طور کامل تغییر دهند و وضعیت جدیدی را برای انسان هایجاد کنند. به طور متوسط مدت زمان ترددمیان منزل و محل کار در ایالت متحده ی آمریکا 50 دقیقه است و با احتساب 20 میلیون نیروی کاری که در این کشور وجود دارددر روز چیزی حدودعمر 62 انفردر حال اتلاف است در حالی که می توان توسط خودران هاین وقت بسیار زیاد رابه مردم باز گرداند و آن ها میتوانند این وقت را صرف مطالعه استراحت و ... کنند. بعداقتصادی نیز جدا از این بحث که هزینه های خودران هایک سوم خودروهای معمولی است و به واسطه هوشمندی در سطح چهارم استهلاک بسیار کمتری دارند، با ورود خودروهای خودران به دنیای امروز و گرفتن جای انسان در رانندگی باعث می شود که حجم بسیار زیادی که مشغول کار رانندگی بوده اند آزاد شوند و این نیروها صرف کارهای دیگری شوند.

کلیدواژه ها:

اتومبيل، خودروهاي خودران، هوشمند، الگوريتم، تست، تكنولوژي، رانندگي، آزمايش، گسترش، حمل ونقل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/902827/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خدابین، محدثه و موسوی، سیدعلی و زاغری، نیره و افتخاری، حسین،1398،تحلیل و بررسی عملکرد سیستم های خودروهای خودران،دومین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در علوم برق ،کامپیوتر و مهندسی پزشکی،شیروان،،،https://civilica.com/doc/902827

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، خدابین، محدثه؛ سیدعلی موسوی و نیره زاغری و حسین افتخاری)
برای بار دوم به بعد: (1398، خدابین؛ موسوی و زاغری و افتخاری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

نظرات خوانندگان

2.50
2 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5
4 1
3
2
1 1

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 7,545
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی