بررسی علت خوردگی تیوپ ها وبروزنشتی در کلکتور رادیاتورهای برج خنک کن هلر

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 511

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF05_067

تاریخ نمایه سازی: 21 خرداد 1398

چکیده مقاله:

از آنجائی که برجهای خنک کاری در نیروگاه ها از اصلی ترین اجزا به شمار می روند که نحوه عملکرد آنها بر راندمان کلی نیروگاه ها تاثیر بسزایی دارد لذا آشنائی با اصول اولیه بهره برداری در برجهای اصلی از اهمیت ویژه ای برخوردار است در سیستم مبدل های حرارتی، خوردگی سایشی یکی از انواع خوردگی های مشکل ساز می باشد که منجر به آسیب های جدی در این سیستم ها شده است. جریان سسال در تیوب ها باعث از بین رفتن لایه محافظ روی سطح فلز شده و خوردگی را تسریع می کند. در این مقاله به بررسی خوردگی در قسمت ورودی تیوب های مبدل های فورگو پرداخته شده و تاثیر فاکتورهای سرعت، ذرات جامد معلق در آب و دمای سال (آب) مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت راهکارهایی برای کاهش این نوع خوردگی ارائه شده است.

نویسندگان

هادی بغدادی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک موسسه آموزش عالی پارسیان، قزوین، ایران

علی صفدری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک موسسه آموزش عالی پارسیان، قزوین، ایران

محمدرضا ابراهیمیان

استادیار گروه مهندسی مکانیک موسسه آموزش عالی پارسیان، قزوین، ایران