تاثیر افزودنی های خاکستربادی و لاستیک ضایعاتی بر خصوصیات مکانیکی روسازی بتن غلتکی

استفاده از بتن غلتکی، روش ساخت روسازی تقریبا نوینی میباشد. در ساخت این نوع روسازی نیازی به فرآیندی همچون قالب بندی و مسلح کردن نیست و ماشین آلات ساخت این روسازی، عمدتا با ماشین آلات اجرای روسازی آسفالتی یکسان است. به همین دلایل این نوع روسازی توجیه فنی و اقتصادی مناسبی جهت اجرای پروژه های راهسازی دارد. امروزه رشد روز افزون به کارگیری مواد بازیافتی و مصالح ضایعاتی به عنوان جایگزینی برای مصالح مورد استفاده در بتن، سبب حفاظت بیشتر از محیط زیست میگردد. خرده لاستیک و خاکستربادی، مصالح ضایعاتی هستند و میتوان از آنها برای بهبود خواص روسازی بتنی استفاده نمود. در این تحقیق خرده لاستیک به عنوان جایگزین حجمی مصالح سنگی ریزدانه و خاکستر بادی به عنوان جایگزین وزنی سیمان مورد بررسی قرار گرفتند. اثر استفاده از این جایگزینها با کمک آزمایشات وزن مخصوص بتن تازه، وزن مخصوص بتن سخت شده خشک، وزن مخصوص بتن سخت شده اشباع، درصد جذب آب حجمی، مقاومت فشاری و مقاومت خمشی مورد بررسی قرار گرفت. برطبق نتایج حاصل از آزمایشات، بطور کلی با افزایش درصد جایگزینی خاکستر بادی و خرده لاستیک، وزن مخصوص نمونه ها کاهش و درصد جذب آب حجمی افزایش یافتند. با افزایش درصد جایگزینی خاکستر بادی، نمونه ها تا سن 28 روزگی کاهش اندک مقاومت فشاری و خمشی را نشان دادند و در 91 روزگی سبب افزایش مقاومت فشاری و خمشی گردید. افزایش درصد جایگزینی خرده لاستیک نیز در تمامی سنین نمونه ها، سبب کاهش مقاومت فشاری و خمشی مخلوط بتنی شد.

کلیدواژه ها:

روسازی بتن غلتکی ، خرده لاستیک ، خاکستربادی ، مصالح ضایعاتی.