مدلسازی ریاضی دراپهای متوالی در مسیر کانال سرخه حصار

بدلیل وجود عوارض، موانع و تا سیسات شهری در طول مسیر کانال جمع آوری آبهای سطحی ازیک طرف وشیب و توپوگرا فی زمین از طرف دیگر باعث می گردد در طول مسیر از درا پ های مناسب برای انتقال آب به رقومهای پایین تر و استهلاک انرژی آب استفاده گردد . در این میان دراپهای پلکانییا دراپهای متوالییکی ازسازه های هیدرولیکی مؤثر جهت کاهش سرعت و استهلاک انرژی در کانالهای با شیب تند می باش د. در این مقاله مدلسازی هیدرولیکی 6 دراپ متوالی طراحی شده مسیر کانال سرخه حصار در طرح جمع آوری آبهای سطحی تهران در حالت سه بعدی انجام و با مدلیک بعدی رودخانه ای مقایسه شده اس ت . نتایج در حالت وجود و عدم وجود دراپها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است که نتایج نشان دهنده کاهش سرعت و استهلاک انرژی در دراپها میباشد.

کلیدواژه ها:

دراپ ، پلکانی ، استهلاک انرژی ، مدلسازی هیدرولیکی