تحلیل قابلیت اعتماد پایداری سدهای انحرافی در برابر لغزش و واژگونی

تحلیل قابلیت اعتماد پایداری سدهای انحرافی در برابر لغزش و واژگونی، که در معرض منابع متعدد عدم قطعیت همچون تغییرات ذاتی در ویژگی های مقاومت برشی در سطح لغزش و رسوبات پشت سد است، اهمیت زیادی در طراحی این نوع سازه ها دارد. بنابراین، از آنجایی که پایداری سدهای انحرافی انواع مختلفی از عدم قطعیت را دارند بایستی مطابق با یک مدلاحتمالاتی این عدم قطعیت ها را در تحلیل قابلیت اعتماد در نظر گرفت. در این تحقیق، مطابق با توابع شرایط حدی لغزش و واژگونی بر اساس روش های شبیه سازی مونت کارلو و قابلیت اعتماد مرتبه اول، تحلیل قابلیت اعتماد سدهای انحرافی انجام شده است و در نهایت شاخص قابلیت اعتماد و احتمال خرابی تعیین گردیده است. در این مقاله، پارامترهای چسبندگی و زاویه اصطکاک در صفحه لغزش و همچنین وزن مخصوص و زاویه اصطکاک رسوب به صورت تصادفی مدل شده اند. مقایسه نتایج نشان می دهد که روش قابلیت اعتماد مرتبه اول دقت بسیار خوبی در تخمین احتمال خرابی و شاخص قابلیت اعتماد سدهای انحرافی نسبت به روش شبیه سازی مونت کارلو دارد. همچنین با افزایش ضریب همبستگی بین پارامترهای مقاومت برشی، شاخص قابلیت اعتماد کاهش و احتمال خرابی افزایش می یابد. نتایج آنالیز حساسیت نیز نشان می دهد که چسبندگی در صفحه لغزش بیشترین تاثیر را در پایداری سدهای انحرافی دارد.

کلیدواژه ها:

سد انحرافی ، تحلیل قابلیت اعتماد ، احتمال خرابی ، عدم قطعیت ، روش قابلیت اعتماد مرتبه اول.