مدل سازی عوامل موثر بر شدت موافقت موتو رسیکلت سواران با آلودگی هوای شهر تهران

امروزه استفاده از موتورسیکلت در بسیاری از کشورهای در حال توسعه مانند ایران در حال افزایش است. این موضوع پیامدهای زیست محیطی ناگواری هم چون آلودگی هوا را در بر دارد. مطالعات نشان میدهد که امروزه موتورسیکلتها در شهر تهران، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا به حساب می آیند. با توجه به اینکه تصور میشود پندارها نقش مهمی را در رفتار افراد ایفا میکنند، انتظار می رود پندار افراد نسبت به اثر موتورسیکلت بر آلودگی هوا تفاوتهایی در الگوی حمل ونقل آنان در سفرهای روزانه به وجود آورد. با این وصف، اگر چه تاکنون مطالعاتی به منظور بررسی عوامل موثر بر رفتار استفاده از موتورسیکلت انجام شده است، مطالعات محدودی به بررسی نقش پندار، خصوصا پندارهای زیست محیطی افراد پرداخته اند. هدف اصلی این مقاله شناسایی عوامل موثر بر بر شدت موافقت موتورسیکلت سواران با آلودگی هوای شهر تهران می باشد. برای جمع آوری داده ها از پرسش نامه کاغذی به صورت مصاحبه حضوری از 503 نفر از شاغلین استفاده کننده از موتورسیکلت استفاده شده است. به دلیل ماهیت متغیر وابسته، برای تحلیل داده ها از مدل لوجیت دوگانه استفاده شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان میدهد که غالب افراد مورد مطالعه با آلودگی هوای شهر تران موافقند اما افرادی که وضعیت مالی بهتری دارند مانند افراد دارای منازل استملاکی و استفاده کنندگان از سیستم های حمل و نقل گران تر مانند تاکسی دغدغه بیشتری در خصوص آلودگی هوا دارند. همچنین، افرادی که بیشتر در معرض آلودگی هوا هستند مانند افراد ساکن در مرکز شهر و افرادی که در ساعات شلوغ روز رفت و آمد دارند موافقت بیشتری با مساله آلودگی هوای شهر تهران دارند.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ، پندار ، موتورسیکلت ، مدل لوجیت دوگانه ، محدوده مرکزی شهر تهران