آسیب شناسی مدیریت پارک حاشیه ای در شهر تهران و ارایه راهکار

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 773

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC17_023

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

پارک حاشیه ای یکی از منابع مهم حمل و نقل شهری است که علاوه بر فراهم آوردن دسترسی به کاربری ها از طریق خودرو، میتواند منبع درآمد پایداری برای شهرداری باشد. بنابراین، شیوه ی مدیریت آن مهم است. مدیریت صحیح پارک حاشیه ای می تواند تقاضای سفر را مدیریت کرده و آثار مطلوبی بر حمل ونقل شهری بگذارد. در شهر تهران، با وجود روش هایی برای مدیریت این فضاها مانند پارکبان و پارکومتر، همچنان پارک حاشیه ای یک معضل به حساب می آید. پژوهش حاضر با هدف آسیب شناسی مدیریت پارک حاشیه ای در کلانشهر تهران انجام و اطلاعات مورد نیاز، به روش مصاحبه با شهروندان و بازدید میدانی به دست آمده است. یافته های این مطالعه نشان می دهد عدم قیمت گذاری معابر به صورت یکپارچه، تعادل در تقاضای پارک حاشیه ای را بر هم زده است. همچنین با وجود قوانین مناسب در این زمینه، عدم اجرای صحیح و نظارت بر آن موجب بروز مشکلاتی شده است. پارکبان ها با دریافت مبلغی بسیار کمتر (40 تا 60 درصد مقدار قانونی)، تقاضا برای پارک حاشیه ای را افزایش و اثر بخشی قوانین را کم کرده اند. برای اصلاح این وضعیت، علاوه بر یکپارچه کردن قیمت گذاری معابر، مدیریت شهری بای ست پارکبان ها را ملزم به دریافت مبلغ قانونی پارک حاشیه ای کرده و با نظارت، از اجرای صحیح این قانون اطمینان حاصل کند.

نویسندگان

مریم مومنی

کارشناس ارشد مدیریت شهری، گروه بین المللی ره شهر

مهدی بشیری نیا

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

محمد اکبری

کارشناس ارشدحمل ونقل ترافیک شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران