ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی اثر سیاست قیمت گذاری تردد در محدوده مرکزی شهر اصفهان بر کاهش آلودگی هوا

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: TTC16_204
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 230
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی اثر سیاست قیمت گذاری تردد در محدوده مرکزی شهر اصفهان بر کاهش آلودگی هوا

میقات حبیبیان - دکترای برنامه ریزی حملونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کمال خانعلی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محسن شانظری - فارغ التحصیل دانشکده مهندسی فنی و مهندسی گروه مهندسی و برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

چکیده مقاله:

امروزه مدیریت تقاضای حمل ونقل به عنوان راه حلی مفید برای کاهش تراکم ترافیک و کاهش پیامدهای منفی حمل ونقل مورد توجه اکثر شهرهای جهان قرار گرفته است. در جهت نیل به این اهداف میتوان سیاستهای مختلفی را اتخاذ کرد، که از آن جمله میتوان به انواع سیاست های قیمت گذاری اشاره کرد. با اعمال این سیاستها، که از نوع سیاستهای دفعی میباشد، استفاده از وسیله ی نقلیه شخصی در منطقه ی قیمت گذاری شده کاهش مییابد. در نتیجه تراکم ترافیک کاهش یافته و از پیامدهای منفی حمل ونقل که از مهم ترین آنها میتوان به آلودگی هوا اشاره کرد، کاسته خواهد شد. هدف از انجام این تحقیق ارزیابی اثر سیاست قیمت گذاری تردد در محدوده مرکزی شهر اصفهان بر کاهش آلودگی هوا میباشد. در این تحقیق با تغییر مدلهای انتخاب وسیله نقلیه موجود و وارد کردن پارامتر هزینه استفاده از محدوده، ماتریسهای تقاضا تصحیح شده و با اختصاص آنها به شبکه حمل ونقل تغییرات شاخصهای عملکردی شبکه در برابر تغییرات قیمت تردد در محدوده بررسی شده است. این مطالعه نشان میدهد که در قیمت 175000 ریال، بیشترین منافع اجتماعی به نسبت هزینه تردد عاید شهر میشود.

کلیدواژه ها:

مديريت تقاضاي حمل ونقل، قيمت گذاري تردد، محدوده مركزي شهر، آلاينده هاي هوا، اصفهان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/717620/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حبیبیان، میقات و خانعلی، کمال و شانظری، محسن،1395،ارزیابی اثر سیاست قیمت گذاری تردد در محدوده مرکزی شهر اصفهان بر کاهش آلودگی هوا،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/717620

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، حبیبیان، میقات؛ کمال خانعلی و محسن شانظری)
برای بار دوم به بعد: (1395، حبیبیان؛ خانعلی و شانظری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 20,379
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی