ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی تاثیر مشخصات هندسی و روسازی راه ها بر میزان تصادفات های جاده ای، مطالعه موردی

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: CAUM01_1719
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 93
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی تاثیر مشخصات هندسی و روسازی راه ها بر میزان تصادفات های جاده ای، مطالعه موردی

سیدمسعود نصرآزادانی - هییت علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
علی اکبرپور - دانشجو کارشناسی ارشد

چکیده مقاله:

نخستین گام در بررسی مشکل تصادفات راه ها، درک درست چگونگی رخداد تصادفات است، تا از این رهگذر از رخداد آنها جلوگیری شده یا از شدت آنها در راهها کاسته شود. راه کاری که امروزه پژوهشگران برای رویارویی با این مشکل درپیش گرفته اند، ساخت مدل های پیش بینی تصادفات بر پایه عوامل موثر بر رخداد تصادفات می باشد. هدف این مقاله بررسی نقش عوامل مربوط به روسازی و طرح هندسی راه در ایمنی آزادراه ها می باشد. بدین منظور مدل پیش بینی شمار تصادفات آزادراه ها بر حسب متغیرهای مربوط به روسازی و طرح هندسی راه با مدل های رگرسیون پواسن با استفاده از نرم افزار آماری SAS ساخته شد و به عنوان مطالعه موردی از آمار تصادفات و ویژگی های هندسی و روسازی آزادراه قزوین رشت استفاده گردید. نتایج نشان دادند که متغیرهای مربوط به وضعیت روسازی و طرح هندسی راه، در رخداد تصادفات آزادراه ها اثر گذارند. ولی شمار خطوط و شمار پارکینگ ها نقش قابل ملاحظه ای در رخداد تصادفات آزادراه ها ندارد.

کلیدواژه ها:

طرح هندسي، رو سازي، تصادفات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/847588/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نصرآزادانی، سیدمسعود و اکبرپور، علی،1397،ارزیابی تاثیر مشخصات هندسی و روسازی راه ها بر میزان تصادفات های جاده ای، مطالعه موردی،کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/847588

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، نصرآزادانی، سیدمسعود؛ علی اکبرپور)
برای بار دوم به بعد: (1397، نصرآزادانی؛ اکبرپور)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,065
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی