ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهینه سازی شارژ پارکینگ خودروهای الکتریکی هیبریدی درمجاورت نیروگاه بادی با هدف افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع به روش مونت کارلو

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: ICELE03_086
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 127
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی شارژ پارکینگ خودروهای الکتریکی هیبریدی درمجاورت نیروگاه بادی با هدف افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع به روش مونت کارلو

مجتبی نجیبی فر - گروه مهندسی برق ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه شهید چمران ، اهواز ، ایران
سیدسعیداله مرتضوی - استاد گروه مهندسی برق، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران
رضا کیانی نژاد - استاد گروه مهندسی برق، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران

چکیده مقاله:

در سال های اخیر بحث محدودیت تولید نیروگاه های سوخت فسیلی به دلیل محدودیت سوخت هایفسیلی و همچنین آلودگی های زیست محیطی ناشی از آنها مطرح شده است.ازسوی دیگر با پیشرفتکشورها و نیاز روزافزون صنایع و زندگی بشر به انرژی الکتریکی لزوم تولید برق بیشتر از گذشته احساسمی شود.به همین دلیل استفاده از انرژی های نو در سطح وسیعی مورد توجه قرار گرفته است. یکی ازبهترین راه های تولید انرژی الکتریکی استفاده از انرژی بادی است.از آنجا که سرعت باد متغیر می باشدتولید نیروگاه های بادی دارای عدم قطعیت زیادی می باشد.ازجمله راه های برطرف نمودن این اشکالنیروگاه بادی،بهره گیری از پارکینگ خودروهای الکتریکی درکنار آنهاست.استفاده از خودروهای برقی اینمزیت را دارد که هزینه اولیه باطری خودرو به عهده مالک آن می باشد و برای پارکینگ دار هزینه ایندارد.همچنین استفاده از خودروهای الکتریکی برخلاف خودروهای معمولی آلودگی زیست محیطی ندارندو درکاهش مصرف سوخت های فسیلی نیز تاثیر بسیاری دارند. با این وجود شارژ باطری این خودروهانگرانی جدیدی در حوزه شبکه های برق رسانی ایجاد می کند. چرا که شارژ بدون برنامه ریزی اینخودروها در زمان های نامناسب می تواند بار مضاعفی به شبکه وارد کرده و باعث ناتوانی سیستم توزیع درتامین انرژی گردد. اما از آنجا که این خودروها قابلیت تبادل 2 طرفه انرژی را دارند، می توان زمان شارژ ودشارژ باطری آنها را طوری برنامه ریزی کرد که حتی در مواقعی که شبکه قادر به تامین برق برخیمشترکین نمی باشد، پارکینگ خودروهای الکتریکی انرژی مورد نیاز قسمتی از سیستم توزیع را تامیننماید. هدف از این مقاله دستیابی به برنامه راهبردی شارژ PHEV ها درجهت افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو می باشد. شبیه سازی بر روی شبکه 34 شین استاندارد IEEE صورت گرفته است.

کلیدواژه ها:

عدم قطعیت، قابلیت اطمینان، نیروگاه بادی، خودرو برقی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/831583/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نجیبی فر، مجتبی و مرتضوی، سیدسعیداله و کیانی نژاد، رضا،1397،بهینه سازی شارژ پارکینگ خودروهای الکتریکی هیبریدی درمجاورت نیروگاه بادی با هدف افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع به روش مونت کارلو،سومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق،تهران،،،https://civilica.com/doc/831583

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، نجیبی فر، مجتبی؛ سیدسعیداله مرتضوی و رضا کیانی نژاد)
برای بار دوم به بعد: (1397، نجیبی فر؛ مرتضوی و کیانی نژاد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 15,158
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی