ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی ظرفیت سیستم های حمل و نقل هوایی با شبیه سازی گسسته پیشامد

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: MGTCONF02_110
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 288
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ظرفیت سیستم های حمل و نقل هوایی با شبیه سازی گسسته پیشامد

یوسف نوری - اداره کل فرودگاه های استان آذربایجان شرقی

چکیده مقاله:

با توجه به پیشرفت های تکنولوژی و پیچیدگی سازمان ها مدیران ناگزیرند برای حل مسایل ومشکلات مختلف تصمیم گیری و کنترل بسیار حساس و دقیقی را لحاظ نمایند، یکی از مهمترین اینتکنیک ها شبیه سازی فرآیندی بوده و شامل نرم افزارهایی است که عملیات یا مشخصات سیستم واقعیرا تقلید می نمایند. با توجه به رشد روز افزون تقاضا در تمام عرصه های سیستم های حمل و نقل،بزرگترین چالش های تهدیدی سازمان ها ، موضوع توسعه ظرفیت و همچنین افزایش شاخص هایتامین رضایت مشتریان بوده و هنگامی که تقاضا جهت دریافت خدمات بیشتر از ظرفیت ارایه خدماتباشد صف ایجاد شده و سیستم متحمل تشکیل صف های طولانی می شود. این مطالعه با جستجو درتحقیقات انجام یافته بین سالهای 1385 الی 1395 در خصوص صنعت حمل و نقل هوایی، مدل هایصف و نظریه های تصمیم گیری در پایگاه های اطلاعاتی SID, google scholar اخبار و انتشارات،مجلات و نشریات داخلی و ماهنامه های آماری شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران باتمرکز برکلمات کلیدی با هدف بررسی تکنیک های تصمیم گیری در صنعت حمل و نقل هوایی انجام گرفته،نتایج مطالعه نشان داد که با توجه به افزایش کارآیی و اهمیت بهره وری در بخش های مختلف اقتصادی،تجاری، صنعت حمل و نقل و ارتباط رشد کارآیی با عوامل خاص بخش های مختلف،ایجاد هماهنگی بینآنها نیازی ضروری بوده و این هدف ازطریق ایجاد سیستم جدید، افزایش ظرفیت تاسیسات فیزیکیموجود و افزایش ظرفیت از طریق مدیریت و بهینه سازی فرآیند یک سیستم قابل پیاده سازی بودهکه در دو روش اول معمولا سازمان ها ناچار به تحمل هزینه بسیار بالا و پذیریش ریسک های بالایتوسعه فیزیکی هستند، اما استفاده از روش مدیریت فرآیند بدون آن که هزینه ها و ریسک های توسعهفیزیکی را به همراه داشته باشد، افزایش ظرفیت را به ارمغان می آورد.

کلیدواژه ها:

فرودگاه، حمل و نقل هوایی، شبیه سازی فرآیندی، تکنیک های تصمیم گیری، نظریه صف

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا MGTCONF02_110 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/789179/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نوری، یوسف،1397،بررسی ظرفیت سیستم های حمل و نقل هوایی با شبیه سازی گسسته پیشامد،دومین همایش بین المللی مدیریت، حسابداری و اقتصاد در توسعه پایدار،مشهد،https://civilica.com/doc/789179

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، نوری، یوسف؛ )
برای بار دوم به بعد: (1397، نوری؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی