بررسی رفتار اتصالات با اتصال مستقیم در ستون های صلیبی تحت بار لرزه ای

در این تحقیق به بررسی عددی رفتار چرخهای اتصالات قاب خمشی فولادی به وسیله اتصال مستقیم) WFP( در ستونهای صلیبی (cruciform) ساخته شده از INP و IPE پرداخته شده است. در این خصوص 2 دسته مدل با و بدون ورق پیوستگی در نظر گرفته شده است. در ادامه به طراحی ورق های روسری، زیرسری و ورق جان با استفاده ازضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان پرداخته شده است. برای شبیهسازی مدل های مذکور از المان آجری در نرم افزار المان محدود غیرخطی Abaqus استفاده شده است. برای صحتسنجی مدل المان محدود از نتایج آزمایشگاهی تحقیقات موجود در زمینه اتصال یکطرفه تیر به ستون استفاده شده که براساس داده های عددی مطابقت مطلوبی با نمونه آزمایشگاهی مطابقت دارد. در این تحقیق پارامترهایی از قبیل رفتار چرخهای، بارافزون ، تنش در جوش بال، توزیع کرنش پلاستیک، استهلاک انرژی و کرنش برشی چشمه اتصال پرداخته شده است. نتایج بیانگر تشکیل مفصل پلاستیک در تیر برای تمام مدلها است. برای تمامی مدلها منحنیهای بارافزون و رفتار چرخهای حالت پایدار و بدون افت مقاومت دارد. ناحیه چشمه اتصال مدل با ستون INP در بین مدلها الاستیک باقیمانده است. نتایج به دست آمده از این تحقیق نشان داد که عدم استفاده از ورق پیوستگی باعث تسلیم ناحیه چشمه اتصال و کاهش مقاومت نهایی نیز میشود .

کلیدواژه ها:

بتن مسلح ، دیوار پیش ساخته ، پس کشیدگی ، تحلیل دینامیکی غیرخطی ، استهلاک انرژی ، محصور شدگی