مطالعه پارامتری ظرفیت باربری دو شالوده مجاور بر روی خاک دولایه با نرم افزارFLAC3D

شالوده ساختاری مهندسی برای انتقال و توزیع بارگذاری سازه ها به خاک زیرین است. طراحی شالوده ها بر اساس سه معیار طراحی اصلی، یعنی ظرفیت باربری نهایی شالوده ها، نشست کلی- تفاضلی و امکان سنجی اقتصادی انجام می گردد. در روشهای حل کلاسیک ظرفیت باربری فرض میشود که خاک شالوده همگن و همسانگرد بوده اما در شرایط واقعی ممکن است لایه ها با سختی مختلف در مناطق تحت تاثیر شالوده وجود داشته باشند. همچنین در بسیاری از موارد دو شالوده در کنار هم قرار دارند که سبب تاثیرگذاری بر روی ظرفیت باربری نهایی می شوند.در این مقاله با استفاده از نرم افزارFLAC3D که یک نرم افزار تفاضل محدود است، به بررسی ظرفیت باربری دو شالوده مجاور واقع برروی خاک تک و دو لایه پرداخته شده است. نتایج تحقیق نشان میدهد که اثرات تداخل با افزایش فاصله میان دو شالوده مجاور کاهش و با افزایش زاویه اصطکاک داخلی، افزایش مییابد. با افزایش زاویه اتساع مقدار فاکتور تداخل و ظرفیت باربری نهایی خاک افزایش پیدا می کند. سه پارامتر زاویه اصطکاک داخلی، چسبندگی و فاصله میان دو شالوده به طور همزمان برروی مقدار اثر تداخل موثراند. در خاکهای سخت، پارامترهای مکانیکی خاک نسبت به فاصله میان دو شالوده نقش تعیین کننده تری بر روی فاکتور تداخل و در نتیجه ظرفیت باربری دارند.

کلیدواژه ها:

ظرفیت باربری ، اثرات تداخل ، فاصله دو شالوده مجاور ، نرم افزارFLAC3D