پهنه بندی سرعت موج برشی و بررسی ارتباط آن با ظرفیت باربری خاک در آبرفت نوع C تهران

در مقاله حاضر نقش متغیر ژیوفیزیکی سرعت موج برشی VS و متغیر ژیوتکنیکی ظرفیت مجاز باربری Qall در تعیین پارامترهای مهندسی پی برای بهبود طراحی های عمرانی و کاهش ریسک زلزله در آبرفت های نوع C شهر تهران بررسی شد. با این هدف داده های میدانی مورد نیاز سرعت موج برشی از 60 آزمایش ژیوفیزیکی درون چاهی Down-hole و 180 گمانه از گزارش های ژیوتکنیکی وابسته جمع اوری گردید. با توجه به استفاه متداول از پی های نواری در ساختمان های شهر تهران، روابط تجربی بین ظرفیت باربری مجاز پی های سطحی نواری 1 تا 2 متر و سرعت موج برشی در آبرفت نوع C مناطق 22 گانه شهر تهران به عنوان نتایج تحقیق استخراج گردید.

کلیدواژه ها:

سرعت موج برشی ، ظرفیت باربری پی های نواری ، ژیوتکنیک ، ژیوفیزیک ، روابط تجربی