تحلیل و پیشبینی نشست سطحی زمین بر اثر حفر سازه های زیرزمینی با نگرشی ویژه به تونل متروی کرج

به طور کلی محیط زمین در ابتدا تحت فشار ناشی از تنش های طبیعی بوده و هرگونه دستخوردگی همانند حفر تونل این وضعیت تنش را مختل کرده و سبب پدید آمدن تغییر مکانهایی در مقطع زمین میشود که اگر این تغییر مکانها در محدوده استاندارد نباشند، موجب بروز مشکلاتی در ساختارهای سطحی و زیر سطحی میشوند که گاهی خسارتهای زیادی را به دنبال دارند. در این مقاله با مطالعه و بررسی های متعدد تحلیلی به کمک نرم افزار Plaxis 2D در مورد ویژگیهای نشست سطحی زمین در اثر حفاری تونل قطار شهری کرج در مناطق شهری، کوشش شده است که ارتباطهایی بین تغییر شکل و جابجایی زمین با مشخصه هایی نظیر وزن واحد خاک، مدول الاستیسیته، قطر تونل، عمق محور تونل و بعضی کمیتهای دیگر به دست آید. با توجه به تحلیلهای صورت گرفته، نشان داده شده است که چه پارامترهایی و تا چهاز اند ه میتوانند در موارد ذکر شده موثر باشند و کدام اهمیت دارند، یا حتی فاقد ارتباط یا نقش تعیین کننده هستند. نتایج نشان میدهد که برای حفاری تونلی به شعاع 4/5متر و با عمق 22 متر، نشست در سطح زمین برابر با 5/59 میلیمتر خواهد بود.

کلیدواژه ها:

نرم افزار Plaxis 2D ، نشست سطحی زمین ، حفاری ، تونل ، قطار شهری کرج