بررسی عددی تاثیر سازه های متقاطع بر پهنه بندی سیلاب و حریم رودخانه و ارایه راه کارهای مناسب (مطالعه موردی: رودخانه گاماسیاب)

مخاطرات طبیعی سالانه خسارات سنگین و جبران ناپذیری به تاسیسات شهری و غیر شهری وارد می سازد. سیلاب که سالانه بیش از 70 درصد اعتبارات ستاد حوادث غیر مترقبه کشور به آن اختصاص دارد می یابد در زمره این حوادث است.از مهمترین پارامترها درمدیریت سیلابدشت، کنترل سیلاب، تخمین خسارات سیل و تعیین حق بیمه سیل، تعیین دقیق مرزهای سیلابدشت یا همان پهنه بندی سیلاب می باشد.تعیین حریم و بستر رودخانه ها معمولا با انجام محاسبات هیدرولیک رودخانه و از طریق مدل های ریاضی با کمک نرم افزارهای مختلف انجام می گیرد. احداث نامناسب سازه های متقاطع نظیر پل ها یکی از عوامل وقوع سیلاب از طریق تغییر مقطع رودخانه، سرعت جریان؛ نراز آب و گستره جریان می-باشد.در تحقیق حاضر ابتدا با استفاده از نقشه CADAuto با مقیاس 1:2000که از شرکت سهامی آب منطقه ای استان کرمانشاه دریافت شد مدل TIN تهیه شده و سپس به کمک مدل HEC-GeoRAS مقاطع عرضی و مسیر رودخانه مشخص شده است. و در نهایت محاسبات هیدرولیکی در مدل HEC-RAS برای دوره های بازگشت 25، 50 و 100 ساله مدل سازی شده است وسپس نقش احداث پل برعمق و پهنه سیل با دوره های بازگشت مختلف بررسی شده است. به این منظور تعداد مقاطع طولی و عرضی و رژیم جریان رود، عمق آب و عرض سطح آب در دو حالت وجود و عدم وجود پل در دوحالت مذکور تعیین و مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

آنالیز حساسیت ، پهنه سیلاب ، سیل ، صحت سنجی ، مدل HEC-RAS