ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث آزاد راه با استفاده از ماتریس لیوپولد مطالعه موردی آزاد راه اراک - خرم آباد)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 613

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC17_113

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

مطالعه و بررسی طرح های توسعه عمرانی یکی از راهبردهای دستیابی به توسعه پایدار است و می تواند به عنوان یک ابزار برنامه ریزی، اثرات زیست محیطی که در نتیجه اجرای پروژه های عمرانی پدیدار می شوند را شناسایی و راهکارهای مناسب برای حل آن را در پی داشته باشد. در این خصوص بهره گیری از روش های ارزیابی اثرات زیست محیطی پروژه های عمرانی همانند ماتریس، چک لیست، تحیلیل شبکه، روی هم گذاری نقشه ها و روش های تجزیه و تحلیل هزینه منفعت می۔ تواند سودمند باشد. پژوهش کنونی به بررسی و ارزیابی اثرات زیست محیطی ناشی از پروژه آزاد راه اراک-خرمآباد( احداث و بهره برداری به روش ماتریس لیوپولد تغییر یافته (ماترسی ایرانی) می پردازد. به همین منظور یک ماتریس که فهرستی از فعالیت های پروژه در ردیف های افقی و فاکتورهای زیست محیطی در ستون های عمودی قرار گرفته است، تشکیل و با استفاده از نظرات کارشناسی و خبرگان امتیازدهی گردید. در ماتریس لیوپولد بر اساس نتایج حاصل از بررسی وضعیت موجود و مقایسه اثرات در گزینه های عدم - اجرا و اجرا نشان می دهد که گزینه اجرا در مرحله ساختمانی دارای امتیاز 25- و در مرحله بهره برداری 31+ می باشد و گزینه عدم اجرا در مرحله ساختمانی امتیاز2+ و در مرحله بهره برداری 36- دارد. نتایج تحقیق حاکی از این است که اجرای پروژه دارای به لحاظ زیست محیطی توجیه پذیر است. همچنین با بررسی های صورت گرفته کوتاه شدن مسیرکاهش مصرف سوخت و درپی آن کاهش الودگی هوا را خواهد داشت

کلیدواژه ها:

ارزیابی ، اثرات زیست محیطی ، ماتریس لیوپولد ، آزادراه اراک خرم آباد

نویسندگان

شهاب حسن پور

عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه حضرت آیت الله العظمی بروجردی (ره)

حسام گودرزی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه حضرت آیت الله العظمی بروجردی (ره)