تعیین دور پروانه در آزمایشهای مدل پروانه نیمه مغروق
محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,169
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI11_138
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1388
چکیده مقاله:
استفاده از پروانه های نیمه مغروق به دلیل بعضی ویژگی های مطلوب اخیرا در شناورهای سبک و تندرو کاربرد زیادی پیدا کرده است. بازده بالا، عدم محدودیت برای افزایش قطر پروانه، حذف مقاومت تجهیزات ضمیمه پروانه و عملکرد مناسب از لحاظ کاویتاسیون نمونه ای از این ویژگی ها هستند. در حال حاضر برخلاف پروانه های مغروق، روشهای تئوری به دلیل مشکلات مربوط به مدلسازی این پروانه ها وساده سازی ها زیاد کاربرد قابل ملاحظه ای ندارد و طراحی پروانه های نیمه مغروق عمدتا براساس مطالعات تجربی و آزمایشهای مدل صورت می گیرد. به دلیل کارکرد پروانه های نیمه مغروق در مرز مشترک مایع و هوا و پیچیدگی های مربوطه، مقیاس بندی برای ازمایشهای مدل به سادگی پروانه های معمولی نیست، عمده مشکلات برروی تعیین محدوده عدد وبر و فرود می باشد. در این مقاله ابتدا بحثی برروی اعداد بدون بعد مربوطه و محدوده قابل قبول آنها برای آزمایش های مدل صورت گرفته و سپس نمونه محاسبات مربوطه به تعیین دور پروانه در آزمایش مدل به همراه بررسی هایی روی اعداد فرود، کاویتاسیون و ضریب پیشروی ارائه شده است. در نهایت نیز نموداری برای به دست آوردن دور مورد نیاز تست مدل برحسب نسبت تشابه ارائه شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی عزیزی ینگجه
کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مکانیک، آزمایشگاه
محمدسعید سیف
استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حمید مهدیقلی
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :