مروری بر مطالعات عددی و تجربی در حوزه هیدرودینامیک پروانه های نیمه مغروق

پروانه ی نیمه مغروق یک ابتکار بدیع و نو در زمینه ی شناورهای تندرو است که به علت سرعت بالای آنها و مقاومتی که در برابر پدیده ی مخرب کاویتاسیون دارند در سال های اخیر مورد توجه طراحان قرار گرفته است. طراحان می بایست در طراحی هیدرودینامیکی این نوع پروانه ها، پارامترهایی همچون قدرت مانورپذیری بالا، پایداری شناور، سرعت دورانی بالای پروانه را که همگی مورد علاقه ی صاحبان و کاربران شناورهای تندرو می باشد، مدنظر قرار دهند. به این دلیل، در زمینه ی طراحی این نوع پروانه ها، کارهای تحقیقاتی تجربی و عددی زیادی انجام گرفته است. هدف این تحقیق، مروری کلی بر تحقیقات پیشین صورت گرفته در زمینه ی طراحی و تحلیل های هیدرودینامیکی پروانه های نیمه مغروق می باشد که به صورت تئوری یا عددی انجام گرفته یا به صورت تست تجربی بوده است.

کلیدواژه ها:

پروانه ی نیمه مغروق ، شناورهای تندرو ، یافته های تجربی ، شبیه سازی های عددی