معرفی مصالح بالاستیک در خطوط ریلی و ارزیابی رفتار آن

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 732

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE05_084

تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397

چکیده مقاله:

بالاستیک، عنوان اختصاری مخلوط مصالح بالاست راه آهن و خرده لاستیک است. مهمترین مزایای مصالح بالاست به عنوان قسمتی از زیرسازی خطوط ریلی، توزیع تنش های رسیده به لایه های زیرین و تامین ارتجاعیت مناسب و زهکشی است. در عین حال یکی از مشکلات اصلی آن شکستگی تحت تاثیر بارهای بهره برداری است که در طول زمان و برای معادن ضعیف منجر به آلودگی و نیاز به نگهداری و تعمیر فراوان می گردد. همچنین در راه آهن های کویری، به دلیل نفوذ ماسه های روان شاهد آلودگی سریع این مصالح خواهیم بود. تحقیق جاری با افزودن کنترل شده خرده لاستیک به بالاست با رویکرد آزمایشگاهی، به ارتقای رفتار سایشی و دوام این جزء کمک شایانی نموده و موجب شکست کمتر دانه های بالاست می گردد. برای دستیابی به این هدف، فرآیند آزمایشگاهی گسترده ای شامل سری آزمایش های فیزیکی و مکانیکی پیگیری شده و درصد بهینه اختلاط طرح نتیجه شده است. بهره گیری از لاستیک های فرسوده سازگاری با محیط زیست را نیز در بر خواهد داشت. بالاستیک افزایش عمر بالاست تا 30 درصد بالاتر را نتیجه می دهد، ضمن آن که تاثیر کمی در کاهش مقاومت برشی مصالح بالاست خواهد داشت.

نویسندگان

مسعود فتحعلی

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

فریدون مقدس نژاد

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مرتضی اسماعیلی

دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

امید صیادی

دستیار تحقیقاتی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران