مدیریت نقاط پرحادثه ریلی با استفاده از رادار نفوذ کننده در زمین
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,115
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF01_096
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388
چکیده مقاله:
امروزه شناسایی مخاطرات تهدیدکننده زیرسازی و روسازی جهت اجتناب از سوانح ریلی از اهداف اصلی مدیران و تصمیم گیرندگان شبکه ریلی کشور میباشد برای رسیدن به این هدف استفاده از روشهای غیرمخرب با توجه به ویژگی ها و کاربردهای وسیع آن در راه آهن می تواند گام مهمی در افزایش ایمنی خطوط ریلی محسوب می گردد. درمقاله حاضر رادار نفوذ کننده به زمین بعنوان یک روش کارا و مقرون به صرفه به تفصیل مورد بحث قرار گرفته است بعنوان نمونه معرفی کاربرد این روش در شناسایی مناطق پرخطر و نحوه مدیریت بر معایب زیرسازی و روسازی راه آهن از جمله مباحث ارائه شده در این مجموع است.
نویسندگان
شهروز شریفی
دانشجوی دکتری راه آهن جمهوری اسلامی ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :