مقایسه رفتار مکانیکی آسفالت بازیافتی با امولسیون قیر دارای سیمان و الیاف پلی پروپیلن

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 553

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SDRC03_007

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397

چکیده مقاله:

بازیافت سرد آسفالت عملیات کندن، شخم زدن، تراشیدن و خرد کردن مصالح لایه آسفالتی با قشر اساس و زیراساس موجود یا بدون آن ها را شامل م یشود. احداث راه های جدید و همچنین تعمیر و نگهداری راه های موجود، هزینه های اقتصادی و پیامدهای زیست محیطی قابل توجهی را دربردارد. استفاده از آسفالت بازیافتی با افزودنی های متنوع، ضمن افزایش عمر سرویس دهی روسازی راه ها ، کاهش هزینه ها، حفظ منابع محیطی و اجتناب از تولید نخاله و پسماند همراه خواهد بود.در این مقاله نتیجه بررسی استفاده از دو نوع افزودنی سیمان و نیز الیاف پلی پروپیلن را از بعد رفتار مکانیکی آسفالت بررسی خواهیم کرد که نتیجه مطلوب و درصد بهینه الیاف تعیین خواهد گردید.

نویسندگان

اسماعیل حقیقی مراد

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری - موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان

سعید سعیدی جم

عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان

محمدرضا محمدی

دانشجوی دکتری مدیریت محیط زیست

شهریار رخزادپور

آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان همدان