ارایه مدل رگرسیونی غیر خطی بر آورد تقاضای حمل و نقل باری در راه های برون شهری کشور

ارایه هرگونه برنامه ریزی، سیاست گذاری و افزایش کارایی سیستمهای حمل و نقلی، نیازمند آگاهی از تقاضای واقعی آن می باشد. به عبارت دیگر عنصر اصلی بررسی و تعریف پروژه های حمل و نقلی، برآورد دقیق میزان تقاضای آینده می باشد. حمل و نقل بار و کالا یکی از مهمترین شاخه های حمل و نقل می باشد که سالانه حجم قابل توجهی از تقاضای سفر را به خود اختصاص می دهد. حمل و نقل بار و کالا از طریق جاده به دلیل انعطاف پذیری در انتخاب مسیر و مقدار کالا، تعداد دفعات بارگیری کمتر، کنترل دایمی روی کالا در طی مسیر، سهولت دسترسی به مراکز تولید و جذب، در دسترس بودن وسیله نقلیه، گسترش شبکه راه های کشور و عدم گسترش شبکه سراسری راه آهن ( به دلیل کوهستانی بودن قسمت عمده کشور) موجب شده است که درصد بالایی از حمل و نقل بار و کالا بر عهده این بخش باشد. هدف از پژوهش حاضر، شناسایی و بررسی عوامل و پارامتر های موثر بر میزان تقا ضای جابجایی بار و کالا در سطح راه های برونشهری کشور و ارایه مدل رگرسیونی غیرخطی برآورد تقاضای حمل و نقل باری در این راه ها می باشد. نتایج مدل برآورد تقاضای ارایه شده در این پژوهش نشان می دهد که مدل ارایه شده و پارامترهای مستقل و وابسته به کار برده شده در آن از سطح معناداری بالایی برخوردار می باشند