ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: DMECONF03_202
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 220
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود

احسان نظری - کارشناسی ارشد مکانیک، دانشکده مهندسی و فناوریهای نوین ،دانشگاه صنایع و معادن ایران
مهدی تاجداری - دکتری مکانیک، دانشکده مهندسی و فناوری های نوین ، دانشگاه صنایع و معادن ایران.

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین عوامل خرابی در صنعتی ریلی، پدیده خستگی است که در بسیاری از وسایل مورد استفاده بشر وجود دارد و به دلیل آنکه بدون هیچ گونه نشانه واضحی رخ می دهد می تواند عواقب جبران ناپذیری را ایجاد کند. در این پدیده هرگاه بار های سیکلی به صورت متناوب به قطعه ای وارد می شود، عیوب اولیه موجود در قطعات رشد کرده و ناگهان در یک لحظه قطعه دچار شکست می شود .در مقاله حاضر، پدیده خستگی و خطراتی که می تواند در پی داشته باشد مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی عددی بازوی قطعه گیربکس لوکوموتیو مترو به روش المان محدود، با نرم افزار آباکوس انجام شده است. برای تعیین عمر قطعه با استفاده از معادله گودمن نیاز به تعیین دو پارامتر تنش میانگین حاصل از وزن و دامنه تنش که حاصل از نیروی اینرسی وارد به خاطر ترمز و شروع حرکت می باشد. هر دوی این پارامترها با استفاده از تحلیل های با نرم افزار آباکوس بدست آمده است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا DMECONF03_202 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/726259/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نظری، احسان و تاجداری، مهدی،1396،مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود،سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران،https://civilica.com/doc/726259

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، نظری، احسان؛ مهدی تاجداری)
برای بار دوم به بعد: (1396، نظری؛ تاجداری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 437
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی