ارایه طرح هندسی بهینه به منظور کاهش تاخیر و افزایش ایمنی در تقاطعات نامنظم محلی

رشد روزافزون شهرنشینی و توسعه ناپایدار وسایل حمل ونقل سبب افزایش شدید زمان سفر در شبکه معابر شهری و تاثیرات نامناسب زیستی-اجتماعی شده است. بخش مهمی از این زمان سفر به دلیل تاخیرهای طولانی در تقاطعات شبکه ایجاد میشود. از این رو بهبود عملکرد این تقاطعات میتواند تاثیر بسزایی در ارتقاء وضعیت حمل ونقل در شبکه های شهری داشته باشد. ساماندهی این تقاطعات از طریق ارایه طرحهای هندسی مناسب ضمن کاهش تاخیر میتواند باعث افزایش ایمنی نیز گردد. در این مقاله یک تقاطع نامنظم محلی واقع در کلانشهر تهران مورد بررسی قرار گرفته و چند طرح هندسی متناسب با شرایط این تقاطع به منظور بهبود عملکرد آن ارایه میشود. این سناریوها در محیط نرم افزار AIMSUN مدلسازی شده و با قیاس شاخصهای ترافیکی، سناریوهای برتر انتخاب میشوند. نتایج نشان میدهند که در احجام پایین، طرح هندسی میدان نتایج بهتر و در احجام بالاتر، طرحهای هندسی با مسیرهای کانالیزه شده کارایی بهتری خواهند داشت.

کلیدواژه ها:

تقاطع ، طرح هندسی ، زمان تاخیر ، ایمنی ، .Aimsun