تحلیل مکانیکی کلاه ایمنی موتورسیکلت

در این تحقیق یک کلاه ایمنی و سر مصنوعی، بر اساس استانداردهای موجود مدلسازی و ضربات از بالا و جلو به این مدل اعمال شد. طراحی کلاه و سر مصنوعی به وسیله نرم افزار سالیدورکس صورت گرفت و پس از آن وارد نرم افزار آباکوس شده و عمل شبیه سازی ضربه انجام شد. پوسته کلاه الاستیک و لایه جذب انرژی ویسکوالاستیک در نظر گرفته شد. در نهایت شتاب خطی وارده به مرکز جرم سر مصنوعی و تنشهای اعمالی به پوسته و لایه جذب انرژی در محل برخورد مورد ارزیابی قرار گرفت. شتاب خطی مرکز جرم سر مصنوعی شرایط استاندارد را داشت. تنشهای ون مایزز اعمالی در دو حالت که تمام کلاه الاستیک فرض شد و نیز لحاظ کردن ویژگیهای ویسکوالاستیک ماده EPS ، مورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج تحقیق نشان داد با اعمال شرایط ویسکوالاستیک برای ماده EPS در مدل، مقدار تنشها افزایش یافته و در مقابل ضربه از جلو، این مدل پاسخ منطقی دارا بود. چون ضربه یک بار دینامیکی میباشد و سرعت ضربه زن در آن نقش دارد، لذا مدل ویسکوالاستیک، جایگاه مناسبی دارد چرا که این مدل تاریخچه بارگذاری را در نظر میگیرد.

کلیدواژه ها:

کلاه ایمنی موتورسیکلت ، مدل سازی ضربه ، پلی استایرن منبسط شده