بررسی روابط بین محیط و مسیر تردد عابران مترو با استفاده از منطق فازی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 374

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CICEAUD01_1164

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

به علت مبهم و نامعلوم بودن ارتباط بین عابران پیاده و محیط پیرامون، یک سیستم فازی ژنتیکی برای مدل سازی و شبیه سازی مسیر پیاده روی عابران پیاده در مواجه با محرک های محیطی پیشنهاد شده است. محرک های محیطی با استفاده از مدل نیروی اجتماعی هل بینگ معلوم شدند. نیروهای جذاب و دافع در محیط محرک های محیطی مختلفی را نشان می دهند که بر مسیر پیاده روی عابران پیاده در هر نقطه از مکان تاثیرگذار هستند. هدف از این پژوهش به بررسی روابط بین محیط و مسیر پیاده روی عابران پیاده تاکید می کند. نتایج این تحقیق نشان می دهد بیشترین شدت اثر روی میزان درک عابر از اثرات محیطی متغیرها مربوط به (R4) موقعیت به راست (PRP) و (R5) موقعیت به چپ (PLP) و کمترین شدت اثر روی میزان درک عابر از اثرات محیطی متغیرها مربوط به به (R6) طول گام می باشد. بیشترین اثر روی میزان بازنمایی محیط مربوط به (R9) مبتنی بر شعاع، (R8) مبتنی بر شبکه می باشد. بیشترین شدت اثر روی میزان تعاملات اجتماعی روانی مربوط به (R10) محرک های جذاب و کمترین دت اثر روی میزان تعاملات اجتماعی روانی متغیرها مربوط به (R11) محرک های دافع می باشد.

نویسندگان

ابراهیم نظری داربخانی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی همدان

صبا امدادی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای