تحلیل پایداری دیوار حایل شیروانی جایگاه CNG شهرداری زیرآب

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 480

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CICEAUD01_0350

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

در چند سال اخیر به دلیل تغییرات نامطلوب در کاربری ها و تخریب فزاینده مراتع و جنگل ها و اراضی زارعی و اجرای نامناسب طرح های عمرانی در مناطق مستعد لغزش، شیب تند دامنه های شمالی البرز و زمین شناسی این مناطق در استان به واسطه خاک با پتانسیل رانش، میزان بارندگی، اقلیم منطقه و دخالت های انسان و وجود چشمه های آب زیر زمینی، زمین لغزش های بی شماری در استان رخ داده که وقوع این مساله مخرب در بعضی مناطق شدت بیش تری دارد. در این تحقیق به بررسی وضعیت میزان پایداری و علل ریزش شیروانی جایگاه CNG شهرداری زیر آب توسط روش عددی تعادل حدی پرداخته شده و روش های مختلف پایداری شیروانی در نرم افزارهای عددی مورد استفاده بکار گرفته و در نهایت با ترسیم سطوح لغزش و ارایه ضریب اطمینان حداقل نشان داده شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد شیروانی اولیه خود در حالت پایداری کامل نبوده است و مستعد ریزش بوده، لذا خاک برداری و احداث دیوار حایل حاصل از سایت پلان CNG باعث کاهش بیشتر ضریب اطمینان و در نتیجه لغزش شده است.

نویسندگان

شهرام یونسی ملردی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش ژیوتکنیک

نیما رنجبر مالی دره

دکترای ژیوتکنیک عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی محمود آباد